甘肅標志安裝工程，甘肅標志安裝工程招標公告

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于甘肅標志安裝工程的問題，于是小編就整理了1個相關介紹甘肅標志安裝工程的解答，讓我們一起看看吧。

青蘭高速在甘肅境內限速120，遇到隧道限速突降至60，是真的嗎，這樣設置是否合理安全，為什么？

進隧道適當降速是可以的，但突降一半不但不安全反而是在制造事故隱患。正確做法是降速一般不低于正常限速的20km。同時道路管理部門在進洞前鋪裝減速路面，警示標志、反光路緣、加強照明等讓司機松油，腳放剎車集中注意力，這才是安全的做法。當然最佳的選擇是從設計源頭開始，適當加大隧道斷面，盡量不限速。

這很正常，不僅在甘肅，全國高速公路在進隧道之前都有減速提示，同時導航也有“前方有隧道請減速慢行”的語音提示，因為隧道里外的光線差別很大，高速沖進隧道眼睛有幾秒鐘適應時間，并且隧道里面要比外面相對狹窄，三車道變成雙車道，必須減速。

120秒變60覺得不怎么合理。我覺得在限速60的地方，前100米以前至少要80，80以前100米得100，這樣慢慢減速才合理，120突然60很可能會造成極速減速，第一容易追尾，然后也容易造成擁堵。

進入隧道口前時，車道有可能是四車道或者三車道變成兩車道，加之進去后光線變化太大，視覺傳達有誤差，所以減速是正常的，進入隧道口后，視覺傳達慢慢恢復正常，應該是最低限速八十至一百，六十有些太慢，阻礙快速通行。

到此，以上就是小編對于甘肅標志安裝工程的問題就介紹到這了，希望介紹關于甘肅標志安裝工程的1點解答對大家有用。