車內電氣總開關，車內電氣總開關在哪里

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于車內電氣總開關的問題，于是小編就整理了1個相關介紹車內電氣總開關的解答，讓我們一起看看吧。

安裝電瓶斷電開關，開關放在駕駛室里，要如何進行安裝？

看你的問題像是電動車或電動汽車，好像是想斷開電瓶組以免不必要的放電，其實沒有必要！不行駛時放電很小，切有空氣放電！增加開關是營銷噱頭，如果非要安裝，要使用（常規）四平國標線，避開控制器，選擇電池組正負極加裝雙線開關，引線至駕駛室，！技術有限，僅供參考！

首先電源總開關如果放進駕駛室里，勢必要加長電源線，這樣會增大電阻，而且也非常的不安全，起動機啟動的時候電流接近200安培，如果接觸不良很容易引發火災！如果不考慮以上因素，那么一定要控制電瓶的負極！另外建議安裝電磁式電源總開關，即可以在駕駛室進行控制又可縮短電源線距離，何樂而不為？

首先說原設計就沒有這樣的總電源開關！也就是說沒有必要。自己安裝一個200安的空開需要延長電源線，這樣就增加了線電阻和開關的接觸電阻。車用電線是耐高溫抗老化的，市面上不易買到，固定也非常講究，必須可靠固定在線束內，不能擠壓，摩擦。不建議你加裝。

安裝電瓶斷電開關，開關放在駕駛室，要如何進行安裝？

1??你的車子想入庫長期存放不用，可以把電瓶線樁卸下，以防車上有內耗，如果不是的，那沒有這個必要另裝電瓶開關。

【我拆解過摩托車上的電鎖，并修過，我知道里面的結構，并畫了草圖，汽車鎖的原理也大同小異，供你看看?！?br/>

2??電瓶是汽車停車后不可缺少的電源，特別是發動點火時需要滿負荷供電，電壓降大了都點不著火，你如果從電瓶總線上私拉亂接，一是要增加導線長度，二是放在駕駛室不美觀，怎么引線，線截面小了，電流不夠，線粗了無法擺放。這關系到電瓶點火的總電源線千萬不能延長，你若在電瓶旁邊裝接觸器那更不行，這線圈白耗電不合算。我就不懂你切斷電瓶線的目的何在？是防車子自耗電還是防賊，如是暗設機關不讓熟人開走你的車，那你直接在鑰匙背面斷開一根線，把你的開關線串進兩斷端，因為鑰題處的導線不是電瓶總線，你把想出的這點子告訴汽修師傅，請人家幫忙，自己不精不能搞。如能斷開總開關（鑰匙）的電源，一旦遇到不知情的人他因為不知有個暗機關，就無法使用鑰匙開走你的車對吧？

3??我的雅迪電動自行車座子下面就原裝了一個空氣開關，如果要斷電直接翻開撥過去，它也起著過載或短路時的保護作用。再說一遍：你這個自已是沒法搞，除非汽修店幫你打開在鑰匙鎖里板找到控制電源的線，從逢口或引入兩根線的小眼里穿進駕駛室，這樣線很短，線徑跟原線相等就夠了。

總之，確保安全適用時才能搞！

做起來，似乎很簡單，加一個開關就可以了，不知道你想做什么，汽車啟動時候電流可能會有200A了，你想串聯一個開關來斷開電瓶上的負載，但是這么大的電流有一定危險性的，不建議整，畢竟車子運行過程中，如果開關接觸不好，會正車斷電，如果在高速路上被卡車追尾就慘了，請關注：容濟點火器

一、市場上有這種單極或者兩極的斷路器，直接買一個，串聯到電瓶正極出線里邊，然后開關再輸出給負載就好了，不過電流這么大，開關比較重，要很大力氣才可以掰動。

二、用一個旋鈕開關或者自保開關，帶動一個大繼電器，來實現了，這樣繼電器線圈在用電時候會處于耗電狀態，這么大電流，線圈可能要用10W的電了。

三、使用磁保持繼電器

當給一個線圈不同方向的電流 從而使線圈產生不同極性的磁場 然后對里面的一個永久磁鋼產生相吸 或者相斥 通過磁鋼來拉動開關觸點的閉合或者斷開！磁保持繼電器控制線圈不用長時通電，只需要一個脈沖就可以控制斷開或者閉合。它道理和普通繼電器大同小異了，只是不用長期供電保持線圈，所以不用線圈耗電，但是目前這種繼電器功率不大，最大觸點容量才150安培了，而且汽車在顛簸過程中，靠剩磁來保持是不是可靠是個問號了，實際要實驗才知道。

四、具體改裝實操圖片

到此，以上就是小編對于車內電氣總開關的問題就介紹到這了，希望介紹關于車內電氣總開關的1點解答對大家有用。