安裝工程項目特征，安裝工程項目特征描述

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于安裝工程項目特征的問題，于是小編就整理了1個相關介紹安裝工程項目特征的解答，讓我們一起看看吧。

摩步，機步，裝步有什么區別？

1、裝甲步兵營:

裝甲團（坦克團）編成內一般設有一個裝甲步兵營，做為裝甲團內坦克隨伴步兵。為能隨伴坦克作戰，裝甲步兵營裝備以履帶式步兵戰車為主。我國步兵戰車裝備數量有限，因而部分裝甲步兵會配備履帶式裝甲輸送車。

輪式步兵戰車和裝甲輸送車不能隨伴坦克作戰，因而一般配屬摩步營，也有部分配屬兩棲機械化步兵營（實際為摩步營）

有少量裝備92式輪式步兵戰車的機械化步兵旅，如：濟南軍區第20集團軍機械化步兵58旅、濟南軍區第54集團軍機械化步兵160旅。

這是因為我國裝備水平較低而形成的。

二、摩步營：

摩托化步兵營乘建制內輪胎車輛機動，徒步進行作戰的兵種。其特點是戰斗開始前運動速度快，適應各種地形條件，機動靈活。但進行戰斗時沒有必要的掩護，戰斗發展速度慢。這是經濟不發達國家采取的過渡型編制。

摩托化步兵營編有營部、摩托化步兵連（若干）、炮兵連；

摩托化步兵營的裝備：八十年代以前，我軍裝備水平較低，因而以軍用制式卡車機動的步兵即為摩托化步兵。八十年代后，隨著我軍裝備水平的提高，開始大量配備輪式步兵戰車、輪式裝甲輸送車、軍用吉普車，以輪式裝甲戰車為主要裝備的部隊稱為摩托化步兵。

1.步兵師。摩步師水平以下的師，統稱一般步兵師，主要特征是步兵運輸徒步化和重武器運輸牽引化。步兵運輸徒步化，汽車較少；坦克甚少，重武器不多，重武器運輸牽引化，甚至騾馬化。攻擊力不強，進攻速度慢，防守還可以。全師約1萬人。在中國，這種步兵師已經升格為摩步師。

2.摩步師。全師1萬人。摩步師下一般編有6個團級單位，4個突擊團，1個牽引炮兵團，1個牽引高炮團。摩步師主要特征是步兵運輸摩托化和重武器運輸牽引化。由于中國陸軍正處于半機械化過程，摩步師的編制和裝備水平差別較大。好一些的摩步師有4個坦克營124輛坦克，12個摩步營?？删幱?個裝甲團（每團2個坦克營，2個摩步營），2個摩步團（每團4個摩步營）?？赡苓€有少量裝甲戰車、裝甲運兵車、自行高炮、自行火炮等。

3.機步師。機步師是僅次于裝甲師的我軍突擊力量最強的機械化師，全師機械化，步兵突擊戰車化，運兵裝甲化、火炮自行化。全師1萬人。機步師下一般編有6個團級單位，4個突擊團，1個自行炮兵團，1個自行高炮防空團。在全師16個突擊營中，有6--8個坦克營，8--10個裝步營。有8個坦克營時，可編2個坦克團（每團3個坦克營，1個裝步營），2個裝步團（每團1個坦克營，3個裝步營）。有7個坦克營時，可編1個坦克團（每團3個坦克營，1個裝步營），1個裝甲團（每團2個坦克營，2個裝步營），2個裝步團（每團1個坦克營，3個裝步營）。有6個坦克營時，可編1個坦克團（每團3個坦克營，1個裝步營），3個裝步團（每團1個坦克營，3個裝步營）。在中國大約有6-7個機步師。

摩步旅主要車輛為輪式無防護車輛，裝甲旅主要車輛為履帶式裝甲車，或是輪式裝甲車裝甲旅是指以裝甲車輛為主要作戰兵器的旅，與坦克旅的區別在于加大了步、炮、工以及陸航的比例，以步兵為主體，使旅的突擊力量更多的表現為多兵種合成突擊，而不再局限于坦克。 裝甲旅的編制：　　裝甲旅是重型機械步兵旅，合成化程度比較高，一般合成度達到團營單位。旅主要突擊兵力是裝甲團（營），配屬炮團、工兵團、陸航團（營）等作戰支援單位。其裝甲團（裝甲營）一般配屬二個（或以上）的坦克營（連）和一到二個裝備步兵戰車（裝甲輸送車）的步兵營（連）。摩步旅也即摩托化步兵旅，是指搭乘車輛實施機動，徒步進行作戰的兵種。其特點是戰斗開始前運動速度快，適應各種地形條件，機動靈活。但進行戰斗時沒有必要的掩護，戰斗發展速度慢。這是經濟不發達國家采取的過渡型編制。通常摩托化步兵師編有坦克團、摩托化步兵團（若干）、炮兵團、防空團；摩托化步兵團編有摩托化步兵營（若干）、炮兵營；摩托化步兵營編有摩托化步兵連（若干）、炮兵連；摩托化步兵連編有若干步兵排和汽車班。

到此，以上就是小編對于安裝工程項目特征的問題就介紹到這了，希望介紹關于安裝工程項目特征的1點解答對大家有用。