機械安裝工程的發展，機械安裝工程的發展趨勢

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于機械安裝工程的發展的問題，于是小編就整理了1個相關介紹機械安裝工程的發展的解答，讓我們一起看看吧。

機械工程專業與車輛工程專業就業？

本科吉大，這兩個專業前三年的學習內容幾乎一致，大四好像車輛的要學發動機，車身等汽車相關的課程；機械要學機電傳動控制等課程(時間太久可能記不太清了)。

就業來講基本差不多的，大部分去車企了。

機械工程偏向機械設計?？刂谱詣踊约毫W方向。

②車輛工程偏向整車研發，制造技術，例如四大工藝，質量管理，采購，營銷，研究院的nvh, CAE.

其實二者在求職上略有區別的，一些整車公司如果不是偏向CAE的崗位。更愿意選擇學車輛工程。我在群里回答了五年了，一直致力于這方面?？偨Y來看，車輛的人數畢竟較多，自然遍布研究院，制造公司。機械類的分布太廣，有的在非標行業(●°u°●) 」有的在車企。也有的在裝備公司。

如果同去主機廠。其實工作上差別不大，還是看個人能力的。不必糾結職場上對于專業的影響。

關于車輛有過一些幾千字的介紹，整體就業趨勢如果是高薪?；驹赽ms這塊，以及無人駕駛有關的崗位。

機械設計制造及其自動化專業就業面較廣，可以選擇的職業方向較多。車輛工程專注于機械這個大類下汽車這個領域。就業相對較窄。學機械工程可以選擇去汽車廠做技術，學車輛工程出來想搞機械其他領域如非標設計相對困難很多。當然選車輛工程，校招比機械工程更容易進入汽車企業。如果已經十分明確定職業目標要投身汽車領域就考車輛工程的研，如果想保留更大可能性就選擇機械工程。

下面用案例說明一些車輛工程專業畢業后到汽車企業都從事的崗位，供在校生或者高考填報志愿的高中生參考。

做零部件質檢，車間管理

男 | 5 年工作經驗 | 本科

XX汽車有限公司 | 質量管理工程師 （5年3個月）

（1）工作內容與職責：新車型生產準備項目工作，確保生產品質合格的要件，如部品單品，工程準備，工程能力滿足量產要求，確保車輛順利量產。

（2）取得成果：①XX車型順利投產，擔當轉向驅動領域品質工作②XX混動車型順利投產，擔當發動機和底盤全部③XXX十周年紀念版順利投產，負責車型全般和機能領域實務目前對應雷凌渦輪增壓項目和對應國6法規改款車型

做汽車相關設計，車身，底盤，電路等等

男 | 5 年工作經驗 | 碩士

說良心話機械工程和車輛工程其實差距不大，好多內容是一樣的，兩者就業的方向也一致，相對來說車輛待遇貌似高一點，但也高不了多少。以前汽車行業一個有名民企待遇很高，但現在好像待遇也下來了，原因很簡單，市場競爭激烈，企業利潤空間小了，中國機械行業、車輛行業都處于市場低端，自然職工待遇不能高端。所以這兩個行業高待遇是比較難實現的。國企待遇就那樣，大型國有機械行業、車企待遇不能算不好，中等偏上，苦熬資歷也許有機會。這兩個行業比通訊行業、電子行業、BAT差多了。拼搏吧，中國這兩個行業在你們年輕人身上。

想高待遇，也不是也沒有可能，去外企，雖然競爭激烈，但也有機會，待遇好很多多。

我的建議:你先去基礎行業干起，多增加一些對機械行業的積累，然后多看我愛分明節目，你會發現機械行業、汽車行業會有很大干頭。要是你真覺得自己211文憑就有人出高價雇你就錯了，沒有企業養閑人的。BTA雖然待遇好，但辛苦成度非人想像。沒有免費的午餐。

現在大學生就業普遍存在一個誤區，覺得自己畢業了，名校，所有的人，企業都應該頂禮膜拜，高薪聘請，當然這些都沒有問題，但你有為企業做貢獻的能力嗎？因此在大學生泛濫成災的時候，企業會冷靜選擇了。

至于是否考研，我認為有兩種選擇，畢業考研，這樣你學習能力還有，考上也比較容易。但是你現在對自己的方向迷茫，不知道如何選擇，其實先去企業鍛煉一下也不錯，給自己找個方向，然后有目標的去考驗，對前途更好，現在研究生眼高手低不被企業待見。

我工作在一家名聲很好的大型國企，待遇沒有企業名聲好，好多211名校的畢業生在我們這里鍍鍍金就走了，以至于我們都不喜歡這些人，沒有忠誠，想在大型低待遇國企獲得成功必需用時間證明。

最后說一句，不要總想打工，做個機械行業小老板也不錯，比打工機會大，有個學外語的因為競聘肯德基沒有成功，現在成了首富。

到此，以上就是小編對于機械安裝工程的發展的問題就介紹到這了，希望介紹關于機械安裝工程的發展的1點解答對大家有用。