張掖制冷工程安裝項目，張掖制冷工程安裝項目招標

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你對絲綢之路了解多少？

絲綢之路準確的來說分為三條路。

一、漢唐西北絲綢之路。早在先秦時期，內地便與西域地區有了物資交流?？脊殴ぷ髡咴诎柼┥奖甭?世紀的巴澤雷克古墓群中，發現了中國絲綢。西北絲綢之路正式被官方開通，始于漢代的張騫通西域。張騫于建元三年（前138年）和元狩四年（前119年）兩次出使西域，分遣副使訪問了中亞、南亞及西亞各國。以后各國使者和商人循此通道出入于中國，形成了一天橫跨亞歐大陸東西陸上的交通大通道。我國古代的冶鐵技術、鐵器、井渠法傳入西域，西方的玻璃、琉璃、葡萄、苜蓿、石榴、胡桃、胡瓜等植物傳入中國，印度的藝術、佛教、音樂、舞蹈等也傳入中國，絲綢之路一片繁榮。總的來看，漢唐西北絲綢之路分為天山南道和天山北道。

二、南方海上絲綢之路。南方海上絲綢之路始于春秋末期。在漢代中國絲綢就通過“海上絲綢之路”傳到東南亞和南亞。早期由于航海技術不發達，故大多只能沿海航線。宋代的海上絲綢之路更加發達，已經由朝貢貿易轉為市舶貿易。

三、南方路上絲綢之路。在歷史上還有一條從西南地區到東南亞、南亞地區與西方相連接的南方路上絲綢之路。

經常聽到“一帶一路”，從去年五月開始，它的熱度就沒下去過，可常常見到它的你，明白它究竟是啥嗎？

“一帶”指絲綢之路經濟帶，“一路”指21世紀海上絲綢之路。

圖中的兩條線是祖國大大在2013年畫下的，目的呢，是號召“線”周圍的國家一起來賺大錢~

至于“一帶一路”為啥這樣畫？

當然不是瞎涂鴉的~這兩條線可是脫胎于兩條古代貿易路線：陸上絲綢之路和海上絲綢之路。

在自然條件惡劣的喀喇昆侖山區依舊奔忙的昆侖駝幫。攝影/郝沛

你知道陸上絲綢之路分幾條嗎？

據我那教歷史的體育老師說啊，陸上絲路分三條~

我對絲綢之路的了解就是這是古代中國在歐亞大陸上的影響力所及之處。以及國內城市對絲綢之路起點的爭論與獨占。

俠義的絲綢之路是指兩漢開辟的中原通往西域的貿易、交流與邊防通道。

廣義的絲綢之路指從上古開始陸續形成的遍及歐亞大陸、甚至包括北非和東非在內的長途商業貿易和文化交流線路的總稱。

此外還包括大約在5世紀前形成的草原絲綢之路，從宋代開始自泉州等地出發的海上絲綢之路。

所以整體來說，絲綢之路就是古代中原政權對歐亞大陸的影響力所到之處。

西漢張騫和東漢班超出使西域開辟的以長安和洛陽為起點，經河西走廊到新疆，到中亞與西亞聯結地中海各國的陸上通道，也被稱為“陸路絲綢之路”。絲綢之路在國內的起點并不是僅指兩都，作為一條對外貿易交流通道，國內的起點嚴格來說起自絲綢、茶葉、瓷器的產地，起點就是中國。

絲綢之路除干線外，還有許多支路，而且隨著時代變遷，政治、宗教形勢的演變，各條路線在不同時期的重要性不同，而且不斷有新的道路開辟。

近年有些學者認為上述道路只是通過沙漠綠洲的道路，因此稱之“綠洲道”。將通過中國北方游牧民族開拓的道路稱為“草原道”，將南方海上航道稱為“海上絲路”或“南海道”等等。也有學者強調某種商品或宗教的重要性，把絲綢之路叫做“皮毛之路”、“玉石之路”、“珠寶之路”、“香料之路”、“陶瓷之路”、“佛教之路”等。

絲綢之路起源于西漢，是漢武帝派出張騫出使西域，為了溝通聯合西域各國，一方面是促進經濟文化交流，另一方面是聯合西域各國與匈奴抗衡，尋找有盟友。起始于中國古代長安，以羅馬為終點，長約六千多公里。張騫出使西域，促進了東西方的文化科技交流，傳播知識與思想，中國將茶葉絲綢傳播到西域，西域的產品又傳播到內地，加強了中西部的融合，為西漢的強盛繁榮奠定了基礎，加強了西漢的外交，使之成為世界政治經濟文化中心之一，成為世界的霸主

談到絲綢之路（英文稱之為The silk road），大多數人會聯想到富有神秘色彩的西域瀚海，落日余暉下步履維艱的商隊和大漠深處悠揚動人的駝鈴聲。早在2000多年前，勤勞勇敢的先民們就開始探索連接東西方文明的通道。經過數代人長期不懈的努力，他們終于開辟出了數條連接亞歐非三大洲的海陸通道。

其實，盡管“絲綢之路”是存在了上千年的古老而又漫長的商路，但這個術語名稱卻并不是隨著商路的開辟而產生的。直到19世紀70年代，德國地理學家費迪南德·馮·里希特霍芬（Fedinand von Richthofen，1833—1905年）在其出版的著作《中國，親身旅行的成果和以之為根據的研究》中，才首次把中國漢武帝時張騫出使西域開辟的，經西域將中國與洗牙阿姆河—錫爾河地區以及印度連接起來的絲綢貿易道路稱之為“絲綢之路”。里希特霍芬的這一命名得到了東西方學界的認同，自此“絲綢之路”這一專有術語名稱才得以流傳開來。

費迪南德·馮·里希特霍芬的簽名照

自公元前二世紀以來的千余年間，以絲綢為代表的中國中原商品主要經那條橫貫亞歐大陸的陸上交通線西傳。這條交通線便是指的東起中國黃河流域、關中平原、穿越河西走廊、塔里木盆地、翻越蔥嶺（即現今的帕米爾高原），經中亞的阿姆河和錫爾河流域，再轉向里海南側的波斯高原，過兩河流域、抵達波斯灣、地中海東岸，最終經地中海沿岸傳入歐洲羅馬等地。在此之后，絲綢之路的的含義得到了進一步的延伸，分為“陸上絲綢之路”和“海上絲綢之路”。

1913年，法國漢學家愛德華·沙畹（Edouard Chavannes，1865—1918年）在其著作《西突厥史料》一書中首次提出“海上絲綢之路”的概念。而時至1967年，日本著名學者三杉隆敏在其著作《探索海上絲綢之路》中，正是使用了“海上絲綢之路”這一術語名稱。

愛德華·沙畹

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