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兩個車子都不錯,飛致的駕駛感,續航里程更好……GW有點被神話,是因為國內這個價位真的沒有什么好車子,不過GW車子太重,怎么選看你個人了……這兩款就像邁騰和帕薩特的那種選擇糾結感……如果體格可以的話選GW改過看著比較酷
對摩托車不熟悉,但作為一個自駕上海到樟木全程的人,建議你從以下幾個方面對比作出選擇:一,特別長途的情況考慮下輕重,輕便一些的優先;二,剎車靈敏程度,318國道上路過許多城鎮,很多地方又彎道多而急,路也不寬,經常會遇見橫穿馬路的人或者牲畜;三,油耗,江滬段安徽湖北四川都好說,進入高原后路上的油站補給不多,所以油箱容量大油耗較低優選;四,行李箱容量,長途旅行,隨身攜帶的日用品自然不會少,騎摩托車比騎自行車要好,可以多帶點東西。以上僅供參考。
這兩款車型的比較就從來就沒有停止過,從普通的騎行到摩旅需求,車友們都會讓這兩款車一絕高下,但最終的結果也分不出個誰勝誰負,所以這兩款車型的取舍還真有點難度。
雅馬哈飛致250被稱之為“摩旅神車,進藏利器”雖然也有車友強烈反對這一稱號,并且表示這個稱號應該給GW250,但不管怎么說從這款車的整體表現來看這款車還是和這一稱號比較相符的,不說別的最主要的一點這款車的油耗表現是GW250無法比較的,因為這款車的百公里綜合油耗基本上在2.6L左右,即便是你暴力騎行也不會超過3L,但我們的“國民神車”GW250就不同了它的起步油耗基本上都在3.3L左右,所以從后期使用費用來說這款更適合長途摩旅,但土豪請隨意。
GW250是一款多用途的緊湊型街車,這款車的主要優勢其實就是整體穩定性和比較不錯的整體做工上。它的這個優勢正好是建設雅馬哈飛致250的劣勢,但這款車續航里程短,車身過重也是它的一大軟肋,所以從這一點上來說這款車并不適合長途騎行,因為一款車的續航里程對于長途騎行還是比較重要的。
從以上的簡要介紹可以看到,這兩款車的綜合表現都不錯,但如果進行長途摩旅的話飛致250更能勝任,如果認為風冷發動機不適合長途騎行的話,那么你大錯特錯了如果能將這款車騎出熱衰,只能表明摩托車根本就不適合你。所以這兩款車型中如果讓騎士分享選擇我會毫不猶豫的選這款飛致250進行長途摩旅。車友們,你們會如何選擇呢?
個人認為,進藏飛致250更合適,畢竟進入西藏要面臨諸多問題,如:加油問題,西藏不像內地加油站這么眾多。而且有的無人區,幾百公里都沒有加油站。這就考驗我們的續航了。這對摩旅來說尤其重要,而飛致有19升的大油箱加持,很好的解決了續航問題,據深資摩友反饋,此車油耗百公里只需2.5-2.8升,可以說雅馬哈把省油做到了極致,入藏難免會遇到非鋪裝路面。車身輕,飛致也能從容通過。而且飛致250也是經過了眾多摩友長途驗證,質量穩定,皮實耐操。是單缸250最適合入藏神車之一。
再來說說gw250,此車在國內也被眾多摩友譽為神車,電噴,雙缸水冷。豪爵鈴木合作品牌,漆水做工都是上乘,高速穩定,讓人吐槽的就是此車車身過重,導致非鋪裝路面通過性不好,側倒不容易扶的問題。而且油箱偏小,續航短,油耗過高。如果你不走爛路,當然gw250更適合你,如果如題主所說的需進藏,飛致250更加從容面對。
綜合上述考慮。建議選擇飛致250。
其實都可以的,兩款都是熱門車型,不用糾結選什么樣的車,有句話說的好,沒有到不了拉薩的車,只有去不了拉薩的人。只要你心存夢想并付諸行動,一切都無法阻擋前進的腳步,飛致250建議選旅行版,單缸機器抖動大一點,但是爬坡性能更好一點,并且飛致續航能力更大,如果經濟好點的話選DL250吧,畢竟比GW250多了abs,安全性更好一點,而且也是旅行版設計,兩款都是自帶旅行箱,騎行也更舒適些,GW250或者DL250雙缸水冷,穩定性好一些,熱損耗小。所以各有利弊,別糾結了,我目前是準備騎行鈴木150走一趟云南貴州廣西,是借好朋友的車,回來也準備置一輛飛致旅行版250,期待2019年出行西藏新疆!祝愿我們都能順利出行,平安出行!
圖片為即將出行云貴的坐騎
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