合肥自動泊車設備批發，合肥自動泊車設備批發市場

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于合肥自動泊車設備批發的問題，于是小編就整理了1個相關介紹合肥自動泊車設備批發的解答，讓我們一起看看吧。

如何看待合肥驚現“魔鬼”停車場，眾多車主出入之難令人咂舌，引來無數網友吐槽？

朋友最不喜歡開到這個車庫了，雖然收費便宜，但車道比較窄小，一路上到處可見刮蹭過的痕跡每次去那都怕蹭到哪，絕對是個考驗開車技術的地方，絕對開發商吧錢吞了！資金不夠導致！

謝邀。中國人辦事好走極端，要不占大量空地建地面停車場，土地資源匱乏了又開始建"螺旋"式停車場，美其名曰，叫充分利用空間。也許開發商的用意是好的，但不切實際又造成了新的浪費。你想想，逛個商場也就個八小時，至于爬到5層轉1800度去停次車，別說女司機開上去打怵，連男司機都迷糊，你說這5層能停幾輛車?不是新的浪費是什么?

"魔鬼"停車場不如叫"迷宮"停車場，聽起來不那么嚇人，這種不切實際的建造方式雖然節省了土地，增大了存放空間，卻給消費者帶來了更多的不便和麻煩，商家真得琢量琢量得失并和商品利潤掛掛鉤。

事件簡要闡述

這個停車場整體旋轉1800度，也就是5圈。媒體報道說有女司機開到中途棄車嚇哭。究竟這個停車場有多恐怖呢，我們先來看看圖片。

停車場車道是封閉式的，走在其中，讓人很壓抑，有許多司機表示1800度繞圈下來會感到頭暈不適，還有人下車嘔吐。

彎道盡管有警示樁，但是墻壁卻多有刮擦。

我們的觀點

這是一個及其失敗的設計。首先多次繞圈容易引起人體感到不適，第二，墻面的刮擦足以說明拐彎難度極大，容易造成車輛損傷。

是不是設計師與保險公司有矛盾？（開個玩笑），秒懂的舉手。

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謝謝邀請。

沒有親身體驗過，似乎不該有什么發言權。不過根據大多數網友的吐槽，如果真如網友所說，確實覺得該停車場有些設計不合理。首先，360度旋轉，對人體舒適度是個挑戰；其二，彎度大寬度卻窄，這明顯是想讓客戶的愛車掛滿“傷痕”，車型小一點的還好說，大一點的長一點的會不會稍不留意就卡住了（腦補一下此畫面倒也挺喜感的）……這停車場設計者的意圖非常明顯啊，就是不想讓你在這里停車呢！

這么高難度的停車場，建設者的別出心裁，標新立異，我沒有什么意見可發表的。不過如果讓我選擇，像我這樣的女司機，我是堅決不會去那里停車的，不是技術不過關，也不是擔心車子被刮（因為我車子便宜，哈哈），只是停車誰都圖個方便快捷，我花個十幾二十分鐘上去，還得暈上半個小時，那我干脆把車停在目的地幾公里外不更好？大家說是不是？

前段時間，網上爆出合肥有兩處停車場停取車方式簡直叫人為難，都是要在一個封閉的空間里1800度彎旋轉進出，難度之高可謂讓很多老司機都望而卻步，傳聞甚至有女司機開到半途嚇到哭了，直接棄車而走，乘車的人都要喊頭暈想吐。

第一個：華聯商廈樓頂停車場，5個連續環形上坡，每一個彎都是360度的大彎，尤其出停車場的話難度更加可想而知手波車主，稍不留神就熄火溜坡了。

在彎道的兩側還擺放著很多防護欄，許多的欄桿都已被車子刮到，墻上也是滿滿的刮痕，看著都心痛，想必不少車友稍不留神就要刮花愛車了。

第二個：合肥之心城地下停車場。進場后一段下坡，連續往下走三層，才能到達停車場。

此處的下行彎道光線暗淡，而且還很窄。據說曾經還有女司機開到半途嚇哭了，要找工作人員協助開車。我覺得這個車庫真心應該在入口處配置幾個停車員，收費開車入場停車，也是不錯的門道。

如何看待合肥驚現“魔鬼”停車場，眾多車主出入之難令人咂舌，引來無數網友吐槽？合肥市是安徽省的省會城市，人口有九百七十多萬，隨著城市的快速發展，合肥市的車輛也是越來越多，停車問題也是市民們最關注的，地下停車場建設面積小，地面停車場很少，有的停車場開始往上面建設了，越向上建停車難度越大，就拿合肥這兩個被稱為魔鬼停車場來說，一個是長江西路的華聯商廈停車場，一個是長江路與肥西路交叉口的之心城停車場。看到這樣的魔鬼停車場，無數老司機們也都是都望而生畏。護欄的無數劃痕就是最好的證明，像我這種女司機看到這樣的停車場簡直都不敢去了。我想說當時設計師不知道是怎么想的？有網友吐槽:我只是逛逛街，又不是考駕照。更有網友調侃，這個停車場保險公司見到都會哭，曾經有女司機開到半途嚇哭，棄車而逃，最后找來工作人員幫忙開上去，乘車老人下車后喊頭暈。在快速發展的今天，停車場設計一定要合理，多建設一些免費停車場，讓市民平時出行和購物停車更方便，部局設計更人性化一點，這樣讓市民出行更舒心。

到此，以上就是小編對于合肥自動泊車設備批發的問題就介紹到這了，希望介紹關于合肥自動泊車設備批發的1點解答對大家有用。