株洲人防設備批發報價網站，株洲人防設備批發報價網站查詢

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商丘的發展離“國區中”還有哪些差距？

依據材料顯現，20年前的商丘仍是一個十分小的城市，市區人口才20萬，主干道只要兩條，民主路和凱旋路。

20多年多去，截止到2016年，商丘市區戶籍人口為181.86萬人，居全省第四位；生產總值1974.02億元。

具有國家級商丘保稅物流中心，輻射到豫魯蘇皖四省，是不折不扣的豫東門戶。不僅僅如此，如今國家鐵路大動脈中的隴海鐵路、京九鐵路、陸橋通道、京九高鐵、商杭高鐵，均相互交匯于商丘市區，構成商丘鐵路樞紐，商丘站也現已擴建高鐵站北廣場。在“十三五規劃”里，商丘被賦予了中部高鐵樞紐的重任。

鄭徐高鐵和京九-商合杭高鐵，構成“十字形”網絡；新建的鄭商永城際鐵路、南商濟客貨運鐵路、禹亳貨運鐵路、邢商永貨運鐵路，與原有的京九、隴海路一起構成“米字型”網絡，行將敞開建造的京雄商（北京-雄安-商丘）高鐵和規劃中的京臺高鐵，也有商丘的一站。

我們應該自信的展望，商丘在不久的將來，必定成為國家區域中心城市！

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