秦皇島鍍鋅焊管設備批發，秦皇島鍍鋅焊管設備批發市場

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于秦皇島鍍鋅焊管設備批發的問題，于是小編就整理了2個相關介紹秦皇島鍍鋅焊管設備批發的解答，讓我們一起看看吧。

鋼價行情現在怎么樣？

首先，鋼鐵行業去庫存壓力仍然較大。鋼鐵行業去庫存壓力仍然較大，目前分析，只有當滿足兩個條件時，才有望盡快緩解壓力。一是后期的需求非常好，能夠把庫存在 四、五兩個月消化掉；二是鋼廠大幅度減產，減少供應，消化庫存。這兩種方式可能會使得庫存能在半年左右消化到一個正常的水平。

其次，現貨鋼材市場存在一定壓力。一是行業的競爭依然激烈，產能不平衡問題一定范圍內還有存在。二是鋼材庫存水平遠超往年同期，反映供需供過于求。社會庫存反映了一段時期內的供需結果。三是鋼材現貨價格 接近鋼廠的實際生產成本，有的品種出現了虧損。4月~5月份為傳統的鋼材需求旺季，但今年短期內鋼價進一步大幅下跌的空間還是有可能。市場鋼材鎖價是家常 便飯，鎖了鋼坯價，現在又鎖中厚板價。鎖價本身就是因滯銷而虧本的表現。

第三，后市鋼市預判。預計未來鋼市：短期內4月鋼價會大概率窄幅波動?，F在不見得利潤會大降，但好效益也很難。如果國外市場4、5月份后還不見好，起碼上半年鋼價都會不如人意。要是疫情拖到6、7月份，影響就比較大了。近日，河北省冶金行業協會發布數據：3月份河北省鋼鐵行業PMI為44.3%，環比上升6.2個百分點。3月份，新訂單指數為41.7%，環比上升11.3個百分點。由于國內公共衛生事件持續好轉和前期國家扶持政策效果逐步顯現，主要用鋼行業復工復產明顯加速，下游用鋼需求大幅改善。新出口訂單指數為34.8%，環比下降3.4個百分點，由于公共衛生事件在國外蔓延，鋼材出口難度進一步加大。產出指數為42.2%，環比上升3.9個百分點。成品材庫存指數為42.8%，環比下降19.6個百分點。由于需求的擴張和運輸順暢及運輸成本大幅降低，河北鋼鐵企業成品材庫存開始由升轉降。

綜上所述，鋼鐵市場行情有待轉好。

一家之言，僅供參考。

雖說沒有迎來“銀十”的上漲，但鋼市在11月首周迎來了開門紅。截至11月8日，HPB300/8mm高線平均價4007元/噸，較月初漲40元/噸；HRB400Φ20mm螺紋平均價3837元/噸，較月初漲48元/噸。

但這開門紅并不能決定后期行情的持續上漲。供應面來看，近期鋼廠檢修多為短期檢修，影響力度有限，社會庫存下降速度在減緩，另外受冷空氣影響，唐山地區空氣質量有所改善，河北區域開始陸續解除重污染天氣Ⅱ級應急響應，后續環保限產力度有所減弱。接著從需求面來看，天氣漸冷，北方部分地區工地陸續收尾停工，下游需求逐漸減弱將是必然。而具有爭議的就是“冬儲”話題了，但從市場了解到的信息來看，一是鋼廠的冬儲政策大多尚未出臺，二是目前市場價格離商家心里預期價位還有不小差距，短期內冬儲備貨的意愿不強，選擇繼續觀望者占據大多數。所以綜合來看，預計短期國內線螺市場行情或漲幅收窄，并逐漸止漲回穩，很難形成階段性漲勢。

唐山鋼市整體：今日鋼坯直發繼續順暢，現貨3390左右，暫無成交，下游成品材價格下調20-30，成交清淡

市場瞬息萬變，且聽廠商眾說紛紜（僅供參考）：

鋼坯：直發順暢，加價20-30，現貨主流報3390-3400出，個別3370左右收，暫時沒成交，個別下游軋鋼廠對今天的市場預期鋼坯3400左右，成材3700左右，國際跟宏觀形勢都不太好，盤面上也不配合，今日成交明顯不如周末。

唐山型鋼廠1：今天報價3700，還是挺價，賣不動，都在降著出呢，工字賣不動，開始軋小槽。

唐山型鋼廠2：成品成交很差，市場特別安靜，我們價格下調了，調了還是不行，今兒估計得降。

唐山窄帶：降了30以后市場成交還是不行，還不如昨天，一會不行還得降。

鋼鐵價格連續下跌，抄底的時機到來了嗎？

個人覺得，鋼鐵本輪上漲并不是經濟本身需求而出現的結果，是通過的供給側改革上來的。單純靠減產來提高價格這樣方式本事就存在很大的后遺癥，如果需求端沒能增長怎么辦，難道要靠繼續減產來維系企業的利潤嗎？這樣畸形的價格會慢慢的回歸正常。綜上至于抄底什么的不可取吧。和趨勢做朋友才是最好的投資，誰都不能保證每次抄底成功的。

目前來看，鋼廠持續降價，期現鋼價不斷破位，整體成交寥寥無幾，唐山方坯大跌80報3380元/噸，真是一地雞毛。在這樣的行情下，看空情緒籠罩市場，若近期無明顯刺激因素，商家或將繼續大幅殺跌，迫使鋼價底部進一步下探。

環保掀不起任何波瀾！

各地區環保檢查依然持續，不同時間階段啟動應急響應，但從整體限產情況來看力度有限，并且在目前價格趨弱的動態下，無提振作用。

一個成熟的交易者完整的交易框架大致可以分為三個部分，完整的邏輯思維體系，完善的交易系統，堅決的執行力，而面對市場不論何時何種行情，我們永遠能夠想清楚兩個問題即可，一，目前的行情是怎樣？二，我們應該怎么辦！所以這個問題我們不應該去問目前這個時候能不能去抄底，而是要思考目前這個市場情況符不符合我們的思維邏輯，目前這個交易時機是不是符合我們的交易策略！想明白了這個問題，就再去思考我們的如何操作，如此下去，形成一個良性的循環。這才是我們在市場中間應該做到的。

逆勢抄底，速死之道啊。

在市場里打拼，不用想證明自己有多正確，一次正確也不代表什么。重要的是要及時修正自己的錯誤并學會轉向。

沒有定力，抄到了底也拿不住，賺點小錢而已。一次調整，又扔進去。

一次行情走完，回頭看看都是淚。

千萬別著急，鋼鐵的抄底機會還沒來。

鋼鐵這輪下跌的主要原因是采暖季到來，在京津冀一帶接連出現大面積、嚴重的霧霾現象的情況下，高層卻遲遲未下達鋼鐵的限產通知，導致市場對鋼鐵產量和庫存增加的預期升溫，而冬季是基建等鋼鐵主要用途的冷淡期，需求不足但供給旺盛，無疑就會導致鋼鐵價格的連續下跌。

目前來看，鋼鐵的前景好壞參半。

年底到來，高污染產業限產基本上是大概率事件，短期有利于鋼鐵價格的企穩，甚至是反彈。

但是，眾所周知，鋼鐵是典型的“強”周期行業，其行業的發展和經濟周期具有很強的相關性，一般都是經濟增速加快，鋼鐵的需求就會旺盛。但是，從最新出的十月份的經濟數據來看，明年經濟增速下行壓力依舊較大，開春的基建開工率不容過度樂觀，這對鋼鐵價格走強形成了壓制。

總的來說，政策未有明顯的改善前，并不是鋼鐵的抄底時機。而明年能否買入鋼鐵股或是做多鋼鐵現貨和期貨（其走勢主要是由供需決定的），個人對此持不太贊同的態度，建議投資者謹慎為之。

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