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首先,鋼鐵行業去庫存壓力仍然較大。鋼鐵行業去庫存壓力仍然較大,目前分析,只有當滿足兩個條件時,才有望盡快緩解壓力。一是后期的需求非常好,能夠把庫存在 四、五兩個月消化掉;二是鋼廠大幅度減產,減少供應,消化庫存。這兩種方式可能會使得庫存能在半年左右消化到一個正常的水平。
其次,現貨鋼材市場存在一定壓力。一是行業的競爭依然激烈,產能不平衡問題一定范圍內還有存在。二是鋼材庫存水平遠超往年同期,反映供需供過于求。社會庫存反映了一段時期內的供需結果。三是鋼材現貨價格 接近鋼廠的實際生產成本,有的品種出現了虧損。4月~5月份為傳統的鋼材需求旺季,但今年短期內鋼價進一步大幅下跌的空間還是有可能。市場鋼材鎖價是家常 便飯,鎖了鋼坯價,現在又鎖中厚板價。鎖價本身就是因滯銷而虧本的表現。
第三,后市鋼市預判。預計未來鋼市:短期內4月鋼價會大概率窄幅波動?,F在不見得利潤會大降,但好效益也很難。如果國外市場4、5月份后還不見好,起碼上半年鋼價都會不如人意。要是疫情拖到6、7月份,影響就比較大了。近日,河北省冶金行業協會發布數據:3月份河北省鋼鐵行業PMI為44.3%,環比上升6.2個百分點。3月份,新訂單指數為41.7%,環比上升11.3個百分點。由于國內公共衛生事件持續好轉和前期國家扶持政策效果逐步顯現,主要用鋼行業復工復產明顯加速,下游用鋼需求大幅改善。新出口訂單指數為34.8%,環比下降3.4個百分點,由于公共衛生事件在國外蔓延,鋼材出口難度進一步加大。產出指數為42.2%,環比上升3.9個百分點。成品材庫存指數為42.8%,環比下降19.6個百分點。由于需求的擴張和運輸順暢及運輸成本大幅降低,河北鋼鐵企業成品材庫存開始由升轉降。
綜上所述,鋼鐵市場行情有待轉好。
一家之言,僅供參考。
雖說沒有迎來“銀十”的上漲,但鋼市在11月首周迎來了開門紅。截至11月8日,HPB300/8mm高線平均價4007元/噸,較月初漲40元/噸;HRB400Φ20mm螺紋平均價3837元/噸,較月初漲48元/噸。
但這開門紅并不能決定后期行情的持續上漲。供應面來看,近期鋼廠檢修多為短期檢修,影響力度有限,社會庫存下降速度在減緩,另外受冷空氣影響,唐山地區空氣質量有所改善,河北區域開始陸續解除重污染天氣Ⅱ級應急響應,后續環保限產力度有所減弱。接著從需求面來看,天氣漸冷,北方部分地區工地陸續收尾停工,下游需求逐漸減弱將是必然。而具有爭議的就是“冬儲”話題了,但從市場了解到的信息來看,一是鋼廠的冬儲政策大多尚未出臺,二是目前市場價格離商家心里預期價位還有不小差距,短期內冬儲備貨的意愿不強,選擇繼續觀望者占據大多數。所以綜合來看,預計短期國內線螺市場行情或漲幅收窄,并逐漸止漲回穩,很難形成階段性漲勢。
唐山鋼市整體:今日鋼坯直發繼續順暢,現貨3390左右,暫無成交,下游成品材價格下調20-30,成交清淡
市場瞬息萬變,且聽廠商眾說紛紜(僅供參考):
鋼坯:直發順暢,加價20-30,現貨主流報3390-3400出,個別3370左右收,暫時沒成交,個別下游軋鋼廠對今天的市場預期鋼坯3400左右,成材3700左右,國際跟宏觀形勢都不太好,盤面上也不配合,今日成交明顯不如周末。
唐山型鋼廠1:今天報價3700,還是挺價,賣不動,都在降著出呢,工字賣不動,開始軋小槽。
唐山型鋼廠2:成品成交很差,市場特別安靜,我們價格下調了,調了還是不行,今兒估計得降。
唐山窄帶:降了30以后市場成交還是不行,還不如昨天,一會不行還得降。
個人覺得,鋼鐵本輪上漲并不是經濟本身需求而出現的結果,是通過的供給側改革上來的。單純靠減產來提高價格這樣方式本事就存在很大的后遺癥,如果需求端沒能增長怎么辦,難道要靠繼續減產來維系企業的利潤嗎?這樣畸形的價格會慢慢的回歸正常。綜上至于抄底什么的不可取吧。和趨勢做朋友才是最好的投資,誰都不能保證每次抄底成功的。
目前來看,鋼廠持續降價,期現鋼價不斷破位,整體成交寥寥無幾,唐山方坯大跌80報3380元/噸,真是一地雞毛。在這樣的行情下,看空情緒籠罩市場,若近期無明顯刺激因素,商家或將繼續大幅殺跌,迫使鋼價底部進一步下探。
環保掀不起任何波瀾!
各地區環保檢查依然持續,不同時間階段啟動應急響應,但從整體限產情況來看力度有限,并且在目前價格趨弱的動態下,無提振作用。
一個成熟的交易者完整的交易框架大致可以分為三個部分,完整的邏輯思維體系,完善的交易系統,堅決的執行力,而面對市場不論何時何種行情,我們永遠能夠想清楚兩個問題即可,一,目前的行情是怎樣?二,我們應該怎么辦!所以這個問題我們不應該去問目前這個時候能不能去抄底,而是要思考目前這個市場情況符不符合我們的思維邏輯,目前這個交易時機是不是符合我們的交易策略!想明白了這個問題,就再去思考我們的如何操作,如此下去,形成一個良性的循環。這才是我們在市場中間應該做到的。
逆勢抄底,速死之道啊。
在市場里打拼,不用想證明自己有多正確,一次正確也不代表什么。重要的是要及時修正自己的錯誤并學會轉向。
沒有定力,抄到了底也拿不住,賺點小錢而已。一次調整,又扔進去。
一次行情走完,回頭看看都是淚。
千萬別著急,鋼鐵的抄底機會還沒來。
鋼鐵這輪下跌的主要原因是采暖季到來,在京津冀一帶接連出現大面積、嚴重的霧霾現象的情況下,高層卻遲遲未下達鋼鐵的限產通知,導致市場對鋼鐵產量和庫存增加的預期升溫,而冬季是基建等鋼鐵主要用途的冷淡期,需求不足但供給旺盛,無疑就會導致鋼鐵價格的連續下跌。
目前來看,鋼鐵的前景好壞參半。
年底到來,高污染產業限產基本上是大概率事件,短期有利于鋼鐵價格的企穩,甚至是反彈。
但是,眾所周知,鋼鐵是典型的“強”周期行業,其行業的發展和經濟周期具有很強的相關性,一般都是經濟增速加快,鋼鐵的需求就會旺盛。但是,從最新出的十月份的經濟數據來看,明年經濟增速下行壓力依舊較大,開春的基建開工率不容過度樂觀,這對鋼鐵價格走強形成了壓制。
總的來說,政策未有明顯的改善前,并不是鋼鐵的抄底時機。而明年能否買入鋼鐵股或是做多鋼鐵現貨和期貨(其走勢主要是由供需決定的),個人對此持不太贊同的態度,建議投資者謹慎為之。
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