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韓國的汽車耐用嗎？

我覺得韓系車的耐用程度不比日系車差

看有些地區的出租車就知道，除了卡羅拉就是現代伊蘭特，索納塔，跟出租車司機也聊過，省油方面韓系較日系略微遜色一點，耐用程度上來講，不相上下。

發表一下韓國車現象的個人看法

1、以現代、起亞為代表的韓系車和汽車集團，別看當前在國內銷量和影響力大不如從前，但人家的整體實力客觀講是非常強悍的，是世界產量第五大的汽車生產商，在歐美國家的影響力僅次于日系?，F代汽車非常耐用，參考以前伊蘭特做出租車就可以發現

2、現代汽車和起亞汽車之前其實是兩個獨立的汽車品牌，后來因為金融危機，起亞汽車被現代汽車收購，才成為了一家現代起亞汽車集團。

3、韓系車的自主研發能力確實非常強，從開始生產汽車到能夠獨立研發汽車用了18年的時間，而且還躋身了世界汽車強林20強之中，再看看我們的自主品牌和合資品牌，這都多少年了，研發成果怎么樣呢?

4、提到韓系車就不得不說一下它在發動機、變速箱方面的成就，韓系的16L、1.4T、1.6T等發動機可都是沃德十佳發動機，這個成就可是了不得的;同時，在變速箱方面韓系也是涵蓋了從AT、DCT到CVT和混動領域的所有變速箱類型，特別是它的6AT和8AT甚至要比愛信的更優秀，只是沒有愛信的影響力大。

在我國汽車市場領域中，韓系車的存在確實看起來有些矛盾，國內的很多車主都吐槽韓系車的質量有問題，前段時間還因為一些原因，國人對于韓系車開始抵制購買使用，但是近段時間韓系車又開始重新活躍在國內市場上。而且韓系車新上市的幾款車型還得到了國內消費者的廣大認可，很多人也開始重新審視。那到底韓系車好不好呢，有一些老司機就說道：開上幾年的韓系車試試，就知道它真正的水平了。韓系車質量到底如何？老司機：開幾年你就明白了！

還有很多人說，在我國市場上，韓系車不僅是質量上有問題，而且它們在價格上還下很大功夫。但是國外市場上，人們對于韓系車的發動機的認可程度卻很高，那到底韓系車的質量保證還有性能怎么樣，一位老司機也說，不說韓系車的參數，如果行駛三年，慢慢就會知道它的真正的水平。在好多人的眼里，韓系車的顏值也是很高的，除此之外，韓系車在價格上還很低，很實惠。畢竟在合資車市場上，價格方面，韓系車比一些德系車、美系車還有日系車都要占有優勢。但是者并不意味著韓系車就沒有毛病，比如說韓系車的更新換代問題，和其它國外車系比起來就有點慢，會讓人感到視覺疲勞。韓系品牌中，起亞還有現代很具有代表性，但是在國內市場上它們的影響卻沒有日系車還有德系車大。

說到這里，到底韓系車的質量保證怎么樣，一位老車主和我們說道，他買的現代已經是開了四年多了，整體上，他個人感覺韓系車雖然看起來并沒有很高檔，但是它的質量保證還是可以的。其實韓系車也不是人們口中說的做工不精致、質量有問題，其實韓系車一直都有著改進，只不過是慢一點而已。

在北美市場上，韓系車的銷量還是很出色的，在發動機的使用壽命上，和日系車比起來還有些優勢，不輸給日系車。應該國人抵制韓系車也是出于民族情懷，就像抵制日系車一樣。很多車主都說，抵制韓系車這樣是因為愛國，但是大家應該理性一些，這樣做其實是很不正確的，愛國我們要從點滴小事做起，這樣不合適。那大家又是怎么想的，你們也是這樣認為韓系車的質量有問題嗎？你認為韓系車的質量怎么樣呀，歡迎大家在評論區評論。

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