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蘭州市中央大道提升改造建設項目西起深溝橋東橋頭,東至東崗立交橋西側,線路自西向東依次為西津路、臨夏路、中山路、慶陽路及東崗路,道路全長24.297公里,項目估算總投資446790.49萬元,實施單位為蘭州建設投資(控股)集團有限公司。
我覺得中央大道是蘭州市的道路命脈,但不能修成停車場。因為蘭州城區比較狹窄,路口十字較多。這樣勢必會造成車輛流通緩慢,不能快速分流。中央大道應該起到快速通過,正真的做到快速穿越西固,七里河,城關。
2月28日,記者從蘭州市公共資源交易中心了解到,蘭州市中央大道提升改造項目已由蘭州市發改委批準建設,受項目業主單位蘭州建投集團公司委托,德匯工程管理有限公司對該項目設計進行公開招標。據悉,該項目道路全長24.297公里,路幅寬度全線按照50米改造,估算總投資約44.6億元。
據悉,中央大道西起深溝橋東橋頭,東至東崗立交橋西側,線路自西向東依次為西津路、臨夏路、中山路、慶陽路及東崗路,是蘭州市建設最早的東西向城市主干道,承擔著大量的公共交通和區域客運交通,是蘭州市主要的城市大動脈。
此次德匯工程管理有限公司發布的招標文件顯示,中央大道提升建設項目道路全長24.297公里,其中小西湖立交橋480米范圍不改造,路幅寬度全線基本按照50米改造,中山路段按照現狀45米改造,道路等級為城市主干道,設計速度60公里/小時,設置雙向8車道,其中包括2條公交專用道,改性瀝青路面,估算總投資44.6億元。
據了解,應該是今年的8月初就開始動工了,雙向8車道的中央大道哦~,現在很多市民都在期待中央大道的動工和建成,中央大道項目西起西固深溝橋,東至東崗立交西側,設計 全長24.297千米,道路寬50米,總投資近45億,哈哈,是不是有一種高大上的感覺~
不建議市中心建這條路(建造成本、工期、維護成本),有這錢可以建自和平至西固,濱河路和白銀路雙向八車道環城雙層高架,假如中央大道又和地鐵線路重疊那中央大道還有什么意義,就像所有的公交車都要經過西關,蘭州道路要分流不能再犯西關那樣的錯誤!
2月28日,記者從市公共資源交易中心獲悉,蘭州市中央大道提升改造建設項目的設計和勘察公開招標,提升改造工程計劃于3月底開工。
中央大道提升改造建設項目西起深溝橋東橋頭,東至東崗立交橋西側,線路自西向東依次為西津路、臨夏路、中山路、慶陽路及東崗路。道路全長24.297公里,其中小西湖立交480米范圍不改造,路幅寬度全線基本按照50米改造,中山路段按照現狀45米,道路等級為城市主干路,設計速度60公里/小時,全線主要采用兩塊板斷面和一塊板斷面,設置雙向8車道,其中包括兩條公交專用道,改性瀝青混凝土路面。工程內容包括道路、橋梁、消防、交通設施、照明、景觀綠化、管線改造等相關附屬工程。
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