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我就搞不明白,廣州機場搞那么大干什么?還有國內許多大城市的大工程,搞辣么大干什么?留點這周邊的衛星城市吃,大家都好。個人認為,我大清遠應該建三個機場。清遠機場,英德機場和連州機場。有利于招商引資,尤其是世界五百強資本。韶關也要兩到三個機場。肇慶湛江云浮河源梅州汕頭潮州每個市都要一到兩個機場。
一、廣東珠三角地區這片不到2萬平方公里的神奇土地上,是創造經濟奇跡的地方。孕育著廣州、深圳兩座中國一線超大城市,佛山、東莞、惠州、中山、江門、珠海六城群星閃耀??側丝诩s5847萬,GDP產值約65800萬元。人均產值112478元。廣東珠三角這2萬平方公里土地上,確實創造了人間奇跡。 二、但是,扣除珠三角的面積、人口、產值之外,廣東擁有16萬平方公里國土與粵西、粵東的沿海地區。依然擁有5000萬人口,GDP產值13712萬元。而人均產值僅27424元,這與全國經濟人均產值墊底的省人均人均27403元幾乎相等。廣東之珠三角在于人均可比媲北上津直轄市,而其85%面積且擁有沿海的粵東、粵西以及粵北卻同處國家經濟的底部。廣東的經濟發展的不平衡應該應起國人深刻的反思…
珠三角為什么是先富裕的地區,首先與改革開放的進程有莫大的關系,別忘了那個著名的老人是在哪里畫了一個著名的圈。在那個時期,不管是政策,財力物力,還是頂級人才,匯聚到這個區域來,為“先富”奠定了基礎。
廣東人自己也算爭氣,有了這么好的政策傾斜,再加上華僑們的鼎力相助,在珠三角這片試驗田迅猛發展了起來,在全國推行經濟建設的時代背景下,綻放出無窮的魅力,使得全國更多的財富和人才向這里匯集,這里面當然也包括了廣東除珠三角外的其它地區,使得粵東西北與珠三角的差距越來越大,大到廣東的領導者回過神來發現這一問題,為時已晚。
發展是需要資本和人才的,珠三角幾乎抽空了粵東西北的資源,領導層又錯過了統籌兼顧的最佳時機,想要亡羊補牢的事候,面對珠三角外其它地市底子薄基礎差的現實,已回天乏力了。
近幾年廣東確實有意識地在加大各方面對粵東西北地區的扶持力度,無奈收效甚微,所謂冰封三尺,非一日之寒。盡管我相信以廣東人的智慧,勢必能有效改善這一局面,但就目前的狀況來看,任重道遠!舉個例子,以往被譽為“東方猶太人”的潮汕人,也只能搬來在香港或深圳發家的李嘉誠和馬化騰聊以自慰,在本土打拼的,又有多少是有所建樹的呢?
首先要告訴你一個理念:為什么要共同致富?對于整個廣東來說,要不要把全省變成一樣的城市化、一樣的千篇一律?如果那樣的話,廣東省反而缺乏了一種魅力!
一個地方要有熱鬧的城市,也要有原始自然美麗的大自然!其實我認為現在廣東很好,有城市、有鄉村、有山區、有大海。山區和偏遠地區的人都來平原富裕的地區工作,富裕地區的人去偏遠山區去旅游。很好,既保護了原生態的環境,又有富裕的城市!人是可以流動的!環境破壞了就不好恢復了!
當然,我還要回答呢的問題:為什么沒有共同致富!其實這是有兩個主要因素決定的:
一、區位:珠三角地區靠近香港,位置優越,具有發展經濟的區位優勢。方便對接國外資金、技術和產品出口!
二、地形地貌:珠三角地區是平原地區,方便建廠也方便修路發展交通,容易引進投資建廠和城市發展!
綜上所述,廣東保持現在的發展就很好,喜歡自然環境的就去北部山區生活,不滿意經濟發展的就到珠三角創業和發展!
其次
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