大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于工程汽車發動機維修的問題,于是小編就整理了1個相關介紹工程汽車發動機維修的解答,讓我們一起看看吧。
學汽車發動機維修簡單嗎,工作前景怎么樣?
我是學汽車發動機的,高技技工證也有,下面就是技師,但我現在并沒有在做汽車的檢測維修,退一步講,關于這個行業,那么是認可的,畢竟汽車滿大街跑的都是,但是呢,發動機是好學的,把理論了解清楚,有師傅帶著,那么你學的就不會差,純機械是好學的,很快都能上手,6-18個月發動機你可以出師(看學的快慢)!我為什么不做維修了,就是因為這個周期長,前期3-5年是不賺錢的,學發動機不僅僅只是學發動機,所有的你都要學習的,另外現在維修基本都是換件,所以你上手會更快,但現在用的信息話太多,這個也要學!這個行業潛力大,就看你能從那面出來!希望對你有用吧!

挺簡單的,沈陽北方汽修學校都是以實踐為主,每天都是拆拆裝裝,動手實踐,這樣理論與實踐相結合,學起來就非常容易。而且沈陽北方汽修學校入校就簽訂就業協議,不論學的是長期的還是短期的,不論學的是發動機維修還是汽車美容,學校都是包分配到滿意為止的。所以入學就等于找到了工作,很多優秀的學生還沒走出校園就已經被企業搶訂一空。
學修發動機那只是皮毛,目前修發動機的技術含量已經不如過去了,為啥這么說呢?是因為以前需要鏜缸磨軸,配瓦,量各種間隙,這些間隙都是需要一點點積累下來的經驗,這都是過去,現在修發動機曲軸磨損了換新的,缸筒磨損了換中缸,新配件上都有配號,曲軸配號和中缸,連桿配號大多都是相加得出瓦號,都不用再去配啊,魔啊,對正時也不難,懂得發動機工作原理知道一缸上止點是啥意思基本就會了。重點是學工作原理,學習電控,控制策略,傳感器與執行器故障檢測,數據流分析。既然選擇了這一行,那么就把它學透了,干精了!
到此,以上就是小編對于工程汽車發動機維修的問題就介紹到這了,希望介紹關于工程汽車發動機維修的1點解答對大家有用。