工程汽車發動機維修，工程汽車發動機維修視頻

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于工程汽車發動機維修的問題，于是小編就整理了1個相關介紹工程汽車發動機維修的解答，讓我們一起看看吧。

學汽車發動機維修簡單嗎，工作前景怎么樣？

我是學汽車發動機的，高技技工證也有，下面就是技師，但我現在并沒有在做汽車的檢測維修，退一步講，關于這個行業，那么是認可的，畢竟汽車滿大街跑的都是，但是呢，發動機是好學的，把理論了解清楚，有師傅帶著，那么你學的就不會差，純機械是好學的，很快都能上手，6-18個月發動機你可以出師（看學的快慢）！我為什么不做維修了，就是因為這個周期長，前期3-5年是不賺錢的，學發動機不僅僅只是學發動機，所有的你都要學習的，另外現在維修基本都是換件，所以你上手會更快，但現在用的信息話太多，這個也要學！這個行業潛力大，就看你能從那面出來！希望對你有用吧！

挺簡單的，沈陽北方汽修學校都是以實踐為主，每天都是拆拆裝裝，動手實踐，這樣理論與實踐相結合，學起來就非常容易。而且沈陽北方汽修學校入校就簽訂就業協議，不論學的是長期的還是短期的，不論學的是發動機維修還是汽車美容，學校都是包分配到滿意為止的。所以入學就等于找到了工作，很多優秀的學生還沒走出校園就已經被企業搶訂一空。

學修發動機那只是皮毛，目前修發動機的技術含量已經不如過去了，為啥這么說呢？是因為以前需要鏜缸磨軸，配瓦，量各種間隙，這些間隙都是需要一點點積累下來的經驗，這都是過去，現在修發動機曲軸磨損了換新的，缸筒磨損了換中缸，新配件上都有配號，曲軸配號和中缸，連桿配號大多都是相加得出瓦號，都不用再去配啊，魔啊，對正時也不難，懂得發動機工作原理知道一缸上止點是啥意思基本就會了。重點是學工作原理，學習電控，控制策略，傳感器與執行器故障檢測，數據流分析。既然選擇了這一行，那么就把它學透了，干精了！

到此，以上就是小編對于工程汽車發動機維修的問題就介紹到這了，希望介紹關于工程汽車發動機維修的1點解答對大家有用。