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大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于外國工程維修專業的問題,于是小編就整理了1個相關介紹外國工程維修專業的解答,讓我們一起看看吧。
工作你不用擔心但是有幾個問題
1.去哪里學
2.需要學習多久,需要要什么文化程度,這個和修車可不同的
3.去哪里實習,也就是學徒工,這個估計得需要好多年的經驗
4.你的年齡多大了,這個是主要的,
5.學習費用是不是很昂貴,你得家里能承受的了不
我在認證,還差一個優秀答案,希望采納,謝謝
這個我可以回答,飛機維修專業在民航院校類一般稱為機務類。
不知道你就讀的是什么類型的學校。本科如果是中國民航大學和中國民用航空飛行學院的話,就業一般都是各大航空公司,機場,各飛機維修培訓中心等單位,專科如果是上海民航職業學院和廣州民航職業學院,就業也是非常好,沒有什么問題。
另外,南航大也招收飛機維修類專業的學生。
飛機維修類專業簡介
飛機維修專業是對飛機及其上的技術裝備進行的維護和修理。飛機維修專業是保持提高飛機的可行性,確保飛機的安全。飛機維修專業是飛機使用的前提和必要條件,也是航空業的重要組成部分。
飛機維修類專業就業方向
本專業畢業生主要在民航各航空公司、機場及航站的機務工程部(或航修廠),從事航線維護的航前、航后、短停時的飛機機體、飛機動力裝置、飛機電氣系統的檢查、維護、勤務及故障隔離與排除工作、車間維護的飛機機體、動力裝置、電氣系統的結構與附件修理及飛機定檢工作;在飛機與發動機主機或附件維修單位,從事飛機機體、動力裝置、電氣系統的主機或附件的檢測與修理工作;在民航企業的技術、生產、質量管理部門,從事飛機維修文件、飛機維修資料的收集整理及飛機維修質量監控工作。在非民航的企事業單位從事有關機電專業的設計、生產、設備維護、技術管理等工作。
整體來說,民航飛機維修類專業就業前景不錯,收入不低。但工作環境偏辛苦,大家關注的話可以繼續了解。
飛機維修工程師是飛機的保養師、維護師,他如同醫生一樣,目前中國民航每年用于飛機維修的費用超過億美元,此外,根據波音公司預測,未來年中國航空運輸業還將需要大約4230架民用噴氣飛機。所以,飛機維修專業我認為大有可為。薪資水平根據就職情況,技術水平不一,當然總體平均下來是屬于較高水平。
另外,飛機維修工程師要求大專以上學歷并且持有CCAR執照(飛機維修基礎執照),像這類工作,經驗越豐富越吃香,薪資水平也就越高,并且AI智能化時代已經來臨,現在學習某一專業一定要考慮好未來是不是容易被機器人取代,而我覺得這個工作就不容易被取代。隨社會發展的必然軌跡,未來技術類工種的地位和薪資都將超過白領,因為白領的工作很容易就被機器人替代了,另外還有一個FAA執照,中文全稱是美國聯邦航空局的飛機機體和發動機維修執照。中國機務一般意思上理解為FAA執照,其實就是美國聯邦航空局的飛機維修機械師執照,相當于國內CCAR的66部基礎執照,這個要考還是有一定的難度,首先英語水平得過關,當然如果同時持有CCAR和FAA兩個執照,那么你就是這個領域的尖端人才了,目前年薪30萬以上不成問題。
到此,以上就是小編對于外國工程維修專業的問題就介紹到這了,希望介紹關于外國工程維修專業的1點解答對大家有用。