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大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于學校維修改造工程重難點的問題,于是小編就整理了2個相關介紹學校維修改造工程重難點的解答,讓我們一起看看吧。
共同點是需要掌握基本的理科工科知識,需要耐心和細心。因為故障的排除特別是一些疑難問題的解決,需要在掌握知識的基礎上才能實現。這既需要在實踐中掌握經驗,也要有耐心。一顆芝麻粒大小的電容也可能成為問題發生的原因。
所有維修行業都需要知識以及經驗的積累,真正是活到老學到了 。而且學的越多越感覺需要學的更多。在提問者的幾個選項中我認為工控是最難的,電腦和維修只能算它包羅的一部分。電氣,通訊,機械,液壓,編程…都算是它要懂的一個分類,每個分類又都可以作為一個專業??梢圆皇情T門精,但要做好工控人就得不斷學習,提高自己。了解設備才能設計和控制他
1,這3樣東西基礎知識都相同
2,維修設備方面不一樣的 手機要顯微鏡,電腦工控需要BGA焊接設備
3,有電腦維修的基礎 手機學習很快的
我以前也和你一樣,有這方面的困擾
簡單的 情況一般的店都可以維修。但是有一些車型一般普通的維修店是無法維修的。
因為部分車型的零件由于車的銷售量不大且與一般車型不通用,他的零件在市面上基本不流通,很難采購到合適的零件、配件。
建議去4S店維修,或者選擇不那么小眾的車型,避免以后維修麻煩。
確實,有的車型得專業工具 一般小店多長時間不來一輛這樣車型的,花大錢買個專業工具也修不幾輛那樣的車!買了也是浪費! 比如一般電腦診斷儀,特殊車型的根本進不去必須得去4s店
感謝邀請
首先我是一名4s店的從業者,就你的問題而言,我的回答是是有一些車型一般普通小店乃至大的維修店是無法維修的。
原因是部分車型甚至螺絲都是專用的,沒有專用工具無法拆卸,還有零件由于車的銷售量不大且與一般車型不通用,他的零件在市面上基本不流通,也就是你很難采購到合適的零件、配件。
還有就是新的車型一般一些構造會與常規車型不同,例如我們廠家推出新的車型會對我們的維修技術總監進行培訓,一般的小店沒有專業培訓了解新車構造與維修技巧也是難點之一。
再者有一些新推出的混動車型,構造與動力結構與傳統車型已經大不相同,已經需要有電氣化證的人員才能操作,這對原本只學習過傳統車型的技師來說也是無法維修。而小店也做不到這么新的技術、人員儲備。
這是真的,特別是家用小車,配置越來越多,汽車電路越來越復雜,本來可以輕松斷定的汽車故障,而現在不得不使用專用設備才能診斷,汽車各個部件都裝有傳感器,汽車電腦,對老一代的修理工來說太陌生了,如果作為一個修理工,你不適時的跟進學習,很快新的汽車配置,就會淘汰你過去的修車技能,我也經常在網上學習查資料,但是,能查到的,居有權威信的文章是少之又少,新的配置上車以后,我們只知道使用功能,但是,卻查不到它的工作原理,和詳細的線路走向,發動機,方向,油門,離合器,底盤,也在不斷的更新,如果你放松學習,你知道的哪點知識,將會很快被淘汰。
過去,兩只改錐,一個活動板手就可以在路邊修車了,而現在的汽車零件和配置,你聽都沒聽過,見都沒見過,何談來對它們進行修理,網上有一個修理工拆開了豐田發動機,卻不理解機油泵還要對正時,象這樣的例子,如果我們不努力學習,積累新得,新的汽車知識將會離我們越來越遠。
以上只是個人看法和體會,信不信由你。
到此,以上就是小編對于學校維修改造工程重難點的問題就介紹到這了,希望介紹關于學校維修改造工程重難點的2點解答對大家有用。