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大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于工程運行維修員的問題,于是小編就整理了2個相關介紹工程運行維修員的解答,讓我們一起看看吧。
物管員與物業維修電工,他們的共同點都是為小區的業主服務。物管主要是對小區設備設施的使用進行指導及監護,對業主的合理合法訴求進行處理或調解。維修電工擔當小區公共電氣設備的正常運行和檢查、維修工作,以及業主對戶內基本電氣設備申請的有償維修工作。前者是事務管理性質,后者是專業技術性質,各自要求的資質是完全不同的,原則上是對號入座,不能選擇。若是一專多能,有相關資質,可以挑選喜歡的工種;同樣的崗位,可選擇待遇較好的小區服務??傊?,因人而異,因小區而異,綜合衡量到弊,選擇自己相對滿意的服務工作。
做物業電工好。因為電工分工很細,有強電,弱電,外電,內電,無線,維修電工,,許多種,干好這行不容易,,總之,電工業行做好,有多種技術證書,在外邊應聘,也雙向選擇,工資待遇可觀,三百六十行,行行出狀元,,憑技能吃飯,吃苦耐勞,虛心好學,,,是金子,放在哪里可都能閃光。物業電工要好業主關系,與同事一起管理管理小區里用電,,定能干出好成績,,
適合自己的就是好的,三百六十行行行出狀元。選擇工作一是同樣的工資情況下,你最熟悉和最愛好的首選;二是同樣和同樣辛苦和難度的工作,工資高的首選;三是能學習技術對今后發展有幫助的首選,甚至工資暫時低一點也在所不辭;四是如果是女性該首選物管,男士可偏向維修專業。外行理解,僅參考!
這屬于選擇工作崗位方面的事情。
選擇工作崗位要綜合考慮收入待遇、個人發展、環境優劣、難易程度、壓力大小,以及本人的身體狀況、專業技能、性格特點、喜好等諸多方面因素。
選擇崗位前,先看看崗位職責和工作范圍,然后再按照上述因素進行確定。
如果讓我做選擇的話,我可能會選擇電信吧!
從提升自己這方面來說,電信這邊畢竟還是要安裝維修,也有一定的技術含量,就算以后不做了,自己也會這方面的技術找工作來說也要好找一點。缺點是這個工作可能要比收費員累一點。
高速收費員這個工作優點是輕松,簡單。但是長期來看這個工作感覺走不到那么長遠,現在一般一個收費站只有一個ETC,是因為還有很多車主根本沒有安裝ETC,老一輩的人不愿意去折騰。隨著時間的推移年輕一代的到來,很多車主都安裝了ETC的話,最終這份工作可能會丟失。沒猜錯的話,未來收費站模式應該是只有一個人工服務,其它全是ETC。而且,今年十三屆第二次人大會議還通過了取消省界收費站的提議。
所以,權衡一下個人感覺還是選擇電信好一些!
兩份工作都不算好工作,如果硬要從中選擇一個,首先我會選擇薪酬高的那個。如果兩份工作薪酬差不多,我會選擇高速公路收費員。理由如下:
首先,電信運營商的裝維人員工作較為辛苦。家里裝過寬帶的朋友都應該可以知道,裝維人員一天要走街串戶,一會要檢查用戶家里的線路,一會要下到小區大樓的豎井里去查看光纖。遇到新小區還好,遇到老舊小區,不僅過到擁塞不便操作,而且要在滿是灰塵和蜘蛛網的樓道里去操作,那叫一個鬧心。
其次,電信運營商的裝維人員的工作壓力大。運營商現在的日子也不好過,整個行業屬于過度競爭和過度飽和狀態,三家運營商實際上都是在互挖墻腳,所以,都想在服務上取勝。于是,在裝維修的服務上都有具體的指標考核,對于裝維人員而言,就非常痛苦。包括什么零容忍服務要求啊,包括什么8小時開通服務啊,都是痛苦的活。也許這里的工作還沒有干完,新的派單又來了,加班加點是常態。而且,運營商考核力度很大,掙錢真是很辛苦。
再次,薪酬低、身份差。運營商職工的待遇現在也不好,加之運營商的裝維人員大多以派遣或外包方式用工,所以,不光待遇不好,而且職業沒有歸屬感。特別是一旦上頭的任務完成不好,就拼命往下壓銷售任務,什么全員營銷,稍不留意,那點工資就被扣掉大半。
與運營商裝維人員相比,高速收費員有這么幾個好處:
到此,以上就是小編對于工程運行維修員的問題就介紹到這了,希望介紹關于工程運行維修員的2點解答對大家有用。