地鐵自動扶梯維修工程，地鐵自動扶梯維修工程招標

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于地鐵自動扶梯維修工程的問題，于是小編就整理了1個相關介紹地鐵自動扶梯維修工程的解答，讓我們一起看看吧。

在地鐵扶梯上玩手機，因扶梯驟停摔傷，地鐵需要負責嗎？

地鐵自動扶梯（下稱自動扶梯），系一種在人流密集場所、為公眾提供服務的“特種設備”。所以，《中華人民共和國特種設備安全法》、《特種設備安全監察條例》、《TSG T7005-2012》、《TSG T5002-2017》、《TSG 08-2017》、《GB16899-2011》等，對自動扶梯從設計制造、安裝改造大修、一般修理、日常維護保養、使用管理、檢驗等方面都有明確詳細的規定。

一、使用者:

自動扶梯的安全使用有許多需要使用者遵從的規定（乘飛機不也是一樣嗎？比如，禁止使用手機、禁止吸煙等等），比如，“牽著兒童（或者監護兒童）、抱住寵物、握緊扶手、嬰兒車禁上”等等。一般地，這些規定在自動扶梯出入口明顯位置，都有相關文字或象形圖提示。

使用者是否遵從了相關規定、按提示正確使用自動扶梯，將是本案的一個關鍵點，特別是，使用者是否因為專心于手機而沒有“握緊扶手帶”---這是在自動扶梯驟停時使用者站立不穩的原因。

二、自動扶梯

就本案“驟停導致使用者摔倒”而言，自動扶梯可能存在的問題:

1、制停距離短于國家標準《GB16899-2011》的規定，致使驟停時減速度過大（就像高速公路上上踩急剎）；

只有在兩種特殊情況下，制停距離才不需要符合標準規定，須立即制停:逆轉或者運行速度超過設計速度的1.4倍，導致附加制動器與工作制動器同時動作。

2、出入口安全使用警示標志（或提示）缺失、不全，導致使用者沒有正確使用；

3、該自動扶梯未經檢驗或檢驗結論為“不合格”（或復檢不合格）。

當然要負責，正常運轉怎樣都好說，你說你驟停，哪怕不玩手機也會摔傷吧？再說了，扶梯本身就應該做好維護，確保乘客安全，驟停就說明扶梯存在安全隱患，不應該拿玩手機推卸責任。

到此，以上就是小編對于地鐵自動扶梯維修工程的問題就介紹到這了，希望介紹關于地鐵自動扶梯維修工程的1點解答對大家有用。