公路維修改造工程建設，道路維修改造工程

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于公路維修改造工程建設的問題，于是小編就整理了1個相關介紹公路維修改造工程建設的解答，讓我們一起看看吧。

小區內道路破損應該由誰來修？物業還是街道？

小區的道路行走權，車輛行駛權都是業主所有。公共區域維修，費用全體業主分攤，這是支出一條線。

至于大家提到的停車費，廣告費，場地租賃費等公共收益，物業公司代收，歸全體業主所有。其中有合同約定與物業分成（一般業主大會70%，物業公司30%）的，按合同約定辦事。公益金收入作為維修基金的補充，定期存入業主大會維修基金賬中。

小區道路維修，全體業主買單。

小區內部道路是小區房產及酏套設施設備的一部份，是物業管理的內容之一，對此路的養護維修也是物業服務的內容。同時物業負責，費用支付國家也有相應規定，小修，養護由物業及物業費中支出，也就是說正常養護維護支出包在物業費了，在物業費使用支出第一項支出是人員工資，當業主以各種借口不交費時，物業要用物業費支付工資，錢不足以支付維修費用時，只能放棄或推遲維修，再次證明了業主用不交費做為維權手法，實際上在損害交費業主的利益和自身利益。這是因為路面因不能及時維修會加劇破損，至中修或大修階段，中大修會用公共維修資金支付，這筆錢還是業主的，是業主在辦理產權證(不動產證)是統一交的，約每平100至110元不等存入統一帳戶里的。也被人稱的房子的養老金，用這筆錢費修路面是合規的。所要說的是錢在存入年代和使用時間之間，價格差的太多，如買房時物價水平和使用時物價水平差的太多，在使用的這筆錢不值錢了，過去建一條新路10萬元夠了，到維修時物價漲到維修費用10元都不夠，要想業主不吃虧，業主要及時交費，督促物業及的修修補補，不至于過早的進入中大修階段，業主通過召開業主大會監督物業，能干就干，不能干及早換物業，確保業主不吃虧，這也是業主最好的維權措施。

業主關心的公共維修資金真在使用上是很容易花掉的，花掉了就沒有了，要用，業主還要再交錢，這是符合規定也是常識。業主花維修資金要慎重。但有的業主把慎重當做不同意，不動用，不簽字的借口，導致路面破損加快，損壞更嚴重，花費更多，吃虧更大。所以業主要把事看透。減少損失。

感謝邀請

小區內部道路屬于小區公共部分建筑物，不屬于街道管理，但是也不屬于物業承擔維修費用。

業主在購房時除房款外，會額外支付兩筆費用，一契稅，這是產權發生變更給國家交的稅款，隱去不提；二維修基金，也稱大修基金，這筆費用就是用來進行小區內部公共設施維修的費用。

當然，這筆錢也不是說用就用，維修基金繳納后，房管局會以某某小區的名義存在銀行，當小區內公共設施出現損壞時，需要該小區業主委員會發起申請維修，申請通過后，銀行會將錢款直接轉入相關維修單位賬戶。

理論上這筆費用必須是?？顚Ｓ?，但是不排除有物業公司有關系，未經業主同意，私自使用該款項的情況。

到此，以上就是小編對于公路維修改造工程建設的問題就介紹到這了，希望介紹關于公路維修改造工程建設的1點解答對大家有用。