維修工程歷史項目實施經驗，維修工程歷史項目實施經驗總結

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于維修工程歷史項目實施經驗的問題，于是小編就整理了2個相關介紹維修工程歷史項目實施經驗的解答，讓我們一起看看吧。

清政府最早在劉公島設立了機器局，工程局，魚雷修理廠，其情況如何？

有關北洋海軍、劉公島的問題問海研會就對了，陳悅來解答。

北洋海軍的機器局、工程局、魚雷修理廠是三個不同的機構，其中劉公島上有機器局和工程局，但是并沒有魚雷修理廠。下面就這三個機構的情況做個簡要的介紹：

劉公島機器局

威海劉公島是清代北洋海軍的重要屯泊基地，而機器局等則是北洋海軍在劉公島上扎根的開始，可以說是劉公島上最早的近代化海軍設施。

（北洋海軍劉公島建筑布置圖?？梢钥吹綑C器廠的位置在接近劉公島西側的位置上，在機器廠門前海邊，有兩座棧橋，短的是木棧橋，長的是鐵碼頭。）

1883年，北洋大臣李鴻章派操演魚雷事務委員劉含芳到達威海，開始進行威?；氐墓こ虪I建。其中在劉公島上西側購買民地38畝（購地價167兩余銀），修造機器廠車間、住房、水井、圍墻等建筑（材料和施工費6080余兩銀），而后安裝由北洋水師總管輪洋員代為購買的各種機器設備（總價3677兩余銀），就這樣構成了劉公島機器局的基礎。

之后，為了機器局運輸材料方便，以及北洋艦隊運煤方便，又在上述建筑外，興建了2座碼頭棧橋（1座是木棧橋，今天已經無存。另外1座是現在依然還在的鐵碼頭），以及屯煤倉庫（今劉公島歷史選擇展館的一部分）。

（劉公島鐵碼頭北側的一片建筑，就是歷史上機器局的所在）

為何一些古代的工程能延續千年依然存在？

古代工程基本都是石材，除非特大的地震等自然災害，一般不會自然損害的，所以才能堅持千年不變，比如趙州橋。雖然有一定的技術因素，但是現在的科學技術比過去先進的多，但是水泥鋼筋等材料可以延續百年，達不到千年的效果。

你好，其實很多的古代工程能延續那么久遠的歷史，質量好是一方面，還有就是不斷的維修。

就拿都江堰來舉個例子，我們現在看都江堰不光是古代的工程，它現在也是岷江上非常重要的無壩引水工程。歷朝歷代都是很依賴都江堰分流的水來對莊稼進行灌溉。所以非常重要。

都江堰建造時使用的主體材料就是下圖中的竹籠，里面裝著石頭，類似于現在沙袋的作用?？吹贸鰰r間上不會特別久遠，畢竟竹子和木頭是會腐爛的。

查閱資料可以看到這樣一段對都江堰的描述：“古代竹籠結構的堰體在岷江急流沖擊之下并不穩固，而且內江河道盡管有排沙機制但仍不能避免淤積。因此需要定期對都江堰進行整修，以使其有效運作。宋朝時，訂立了在每年冬春枯水、農閑時斷流歲修的制度，稱為“穿淘”。歲修時修整堰體，深淘河道。淘灘深度以挖到埋設在灘底的石馬為準，堰體高度以與對岸巖壁上的水則相齊為準。明代以來使用臥鐵代替石馬作為淘灘深度的標志，現存三根一丈長的臥鐵，位于寶瓶口的左岸邊，分別鑄造于明萬歷年間、清同治年間和1927年?！?/p>

可以看出都江堰能存至今，是每一代人努力的結果。

希望能幫到你，謝謝！

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到此，以上就是小編對于維修工程歷史項目實施經驗的問題就介紹到這了，希望介紹關于維修工程歷史項目實施經驗的2點解答對大家有用。