破損路面維修工程進展情況，破損路面維修工程進展情況匯報

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于破損路面維修工程進展情況的問題，于是小編就整理了2個相關介紹破損路面維修工程進展情況的解答，讓我們一起看看吧。

浙江槽罐車爆炸最新通報：發生二次爆炸，已造成10人死亡，117人受傷，咋回事？

畫面太慘了，現場一片狼藉，多輛私家車被引爆，附近房屋均被摧毀，工作人員在廢墟中展開救援，目前已造成19人死亡，171人受傷，其中23人處于重危狀態，隨時可能有生命危險。非常痛心的一則新聞，愿逝者安息，生者堅強，希望不要再聽到有人死亡的消息了。

6月13日16:40左右，G15沈海高速溫嶺市大溪鎮良山村附近高速公路上一槽罐車爆炸沖出高速公路，導致周邊部分民房及廠房倒塌。隨后引發第二次爆炸。附近房屋均不同程度受損，多輛私家車也被引燃。事故現場猶如一片廢墟。

目前，當地消防救援隊伍共調集7支重型地震搜救隊、3支輕型地震搜救隊、4個滅火救援編隊、100輛消防車547名指戰員和6頭搜救犬，爭分奪秒的展開了救援工作。

除此之外，當地各醫院也投入了緊急救援工作，浙大二院重癥、急診、燒傷、呼吸一行六人團隊，連夜緊急馳援溫嶺。六名專家都幾乎一夜未合眼，盡可能的把傷者從死神手里搶回來。為了救治及時，現已動用直升機轉運傷者。

另外，國務院安委會決定對事故查處實行掛牌督辦，應急管理部工作組和救援專家已于14日凌晨到達。

目前，救援工作正在持續展開，截止14日上午，事故已造成19人遇難，171人住院治療。

筆者認為:

既然事情已經發生了，油罐車司機可能也已經死了，追責是后續工作，現在最重要的是全力搶救傷者，爭取將事故的傷亡降到最低。

同時，這件事也給社會一個警惕，油罐車這類運送“高爆品”的交通工具，在社會中非常常見，因此危險也無處不在。作為油罐車的司機，一定要定期檢查好自己車輛，盡可能的排除安全隱患。切記心浮氣躁，保持安全駕駛；而作為路人，能遠離的盡量遠離。——相關部門也應該加大安全監管，對這類車輛定期排查。

最后，希望現場搜救工作進展順利，不要再有人員死亡。希望消防救援隊注意安全，在救人的過程中也要確保自己的安全。

昨天，浙江溫嶺高速發生一起因槽罐車爆炸，砸塌路側一間廠房，引發二次爆炸，造成多人傷亡的重大事故，令人不寒而栗。

6月13日16時40分許，在G15沈海高速公路行駛的一輛液化氣槽罐牽引車（車牌號為浙CM9535、掛車牌號為浙CM138掛），行駛至往溫州方向溫嶺西出口互通匝道中段，發生液化氣槽罐車爆炸。炸飛的槽罐車砸塌路側的一間廠房并引發二次爆炸。從網友傳回的視頻畫面顯示，周邊房屋被震毀，車輛已解體，現場一片狼藉，像炸彈爆炸產生的威力。

據最新通報，截止2020年6月14日4時10分許，經過公安消防人員現場搜救，已發現事故造成18人死亡，170多人受傷住院。

事故發生后，6月13日17時許，浙江省當地公安交警、消防部門緊急出動，臺州市消防救援支隊出動34輛消防車138名消防戰士趕赴現場處置；浙江省消防救援總隊調派62輛消防車，316名指戰員和6條搜救犬趕赴現場增援。

救援人員在現場利用大型裝備聯合救援，截至13日21時，共救出13人，目前搜救工作仍在進行中。

只能用心痛二字來形容了！

在看到事故發生的視頻的時候，感覺到特別的膽戰心驚，可能還有人不知道發生了什么事情。

在今天下午的時候，浙江一輛槽罐車發生了爆炸，并且在質量操罐車發生爆炸的時候，還導致很多的民房和廠房發生倒塌，燃燒的情況，現場十分的混亂，這次事故也是一次特大事故！

根據官方最新的通報來看，這次事件已經造成了十人死亡，117人受傷，而且在這些受傷的人里面還有40人為重傷，本來在今天下午最先看到消息的時候，只有四人死亡，但是沒有想到今天過去了幾個小時，最新的通報死亡人數已經增加到十人，而且還有40個人重傷，目前已經做好應急處置和傷員救治，希望不再添加死亡人數！

這件事情也是因為一輛液化氣槽罐車爆炸發生的，而且根據最新的官方通報，這輛槽罐車在發生爆炸之后，沖下高速公路，然后又造成了二次爆炸，所以才會產生這么惡劣的一個情況，才會造成這么多的人傷亡。

現在網絡上面還有現場的視頻，看到這些視頻之后，感覺到非常的痛心，畢竟這可是那么多的人民群眾，希望那些傷者都能夠挺過去，早日恢復過來。

還有就是我覺得對于那些危險品車輛的管控應該加強一些，對于這些車輛，應該定期進行檢查保養，畢竟這種危險品車輛造成的危害非常的嚴重，安全隱患也是非常的大，如果發生意外造成的事故也是非常的大，所以說應該舉一反三，對這種車輛要嚴加管控，避免類似的事情再次發生！

最后愿那些傷者能夠早日康復，不再出現死亡的人數！

6月13日16時46分許，沈海高速浙江臺州溫嶺出口處，一輛由寧波開往溫州的槽罐車發生爆炸。截至20時30分，爆炸事故已造成10人死亡、117人受傷。

爆炸現場周圍多處房屋倒塌，房屋內有人員被困。

目前，傷者正在溫嶺市一院、溫嶺東方醫院、臺州中西醫結合醫院、臺州骨傷醫院等醫院治療。

救援仍在繼續 現場已有被困人員被救出

槽罐車爆炸造成路邊多座房屋損毀嚴重，其中一幢幾乎完全倒塌。損毀房屋多為四層建筑，現場救援還在進行中。

天色漸黑，陸續有被困人員被救出。目前消防救援力量共救出13人。

車輛運輸液化氣 在匝道發生爆炸沖出高速

初步勘查，爆炸車輛車牌號為浙CF9535，運輸液化氣從寧波到溫州瑞安，從高速公路出來走104國道時，在匝道發生爆炸沖出高速。

爆炸將事故車輛車頭炸出約100米外，落在高速公路側下方的草坪上。

應急管理部已派工作組趕赴現場

這輛槽罐車爆炸沖飛出了高速公路，落到周邊民房和廠房，二次爆炸，現場異常慘烈。

6月13日16:40左右，G15沈海高速溫嶺市大溪鎮良山村附近高速公路上一槽罐車爆炸沖飛出高速公路，據說飛起來至少有20米高，拖著一陣“濃煙”飛躍一棟居民樓，落地后二次爆炸，導致周邊部分民房及廠房倒塌。

現有19人遇難，172人住院，其中危重24名。

事故發生的第一時間，多方力量已經迅速到達事故現場進行救援，投入挖掘機等大型搶險救援機械設備30多臺（套），各類救援車輛151輛、參與救援人員2660多人次。、

武警官兵也徹夜采取分組梯隊、網格摸排的方法，搜救被困受傷的群眾，醫療機構到現場積極配合救援對的救護工作。

據說，該液化氣槽罐車牌照，牽引車牌號為浙CM9535，掛車牌號浙CM138，屬于瑞安市瑞陽危險品運輸有限公司。

槽罐車的司機應該已經遇難。

圍觀群眾有不同程度的受傷，甚至遇難。

對浙江油罐車爆炸事故中遇難的民眾表示哀悼！6月13日，一輛滿載的油罐車在途徑浙江溫嶺市路段時突然發生爆炸，現場火光沖天。等車輛翻滾到高速路下時，又產生了二次爆炸。這次事故也引起了全國民眾的廣泛關注。

隨著救援力量的到位，據初步排查事故的原因可能是因為“油罐連接處的焊接不牢固而導致的”！目前通過對事故的調查發現:這次事故造成了117人受傷，超過十人不幸遇難！由于事發地距離居民區較近，也導致了大量的車輛和建筑物不同程度的受損。

目前相關部門正在抓緊進行著事故的善后工作，但是也引起了我們的深思。

第一:油罐車、液化氣車在行駛之前，一定要做好車輛的檢查和保養工作，做到萬無一失。對于經營這種特殊車輛的公司也一定要高度引起重視，完善車輛的保養措施。對于從事特殊車輛駕駛的司機，一定要合格任職，不能有絲毫的違規操作行為！

第二:隨著生活水平的提高，車輛已經成為了我們家家戶戶常見的交通工具之一，在駕駛機動車的時候一定要記得遠離這種特種車輛。要么遠距離進行跟車，要么找機會抓緊超過去。切記不能對它們進行加塞，畢竟它們是有一定盲區的，一旦發生事故，后果不堪設想。

在刷抖音短視頻的時候，有現場的朋友用行車記錄儀記錄下了爆炸的局面，現場火光沖天，有物品被炸飛到幾百米以外，可見油罐車爆炸的危險性多么的嚴重。希望有關責任單位一定要記著這次血的教訓，完善相關的管理措施。

小區內道路破損應該由誰來修？物業還是街道？

現在有那么一些業主權利意識十分強烈，但對應當承擔義務的意識顯得比較淡薄。從而出現了最好萬事要由政府、社區、物業來解決，來支付費用。當小區道路破損時理所當然由全體業主來承擔維修費用。當然你可以用小區的停車收入，廣告收入等其它公益收入來支付維修費用。當這些費用不足以支付維修費用時，就需要動用維修基金來填補。當然，只要業主愿意也可集資來維修。但目前來看幾乎沒有這種可能性。同時，一定要認識到物業、社區是不會出這筆錢的，道路維修是一筆較大的費用，一般容積低，路幅寬暢，標準較高黑色路的小區，一二十萬也不一定能拿下來。

小區內部道路是小區房產及酏套設施設備的一部份，是物業管理的內容之一，對此路的養護維修也是物業服務的內容。同時物業負責，費用支付國家也有相應規定，小修，養護由物業及物業費中支出，也就是說正常養護維護支出包在物業費了，在物業費使用支出第一項支出是人員工資，當業主以各種借口不交費時，物業要用物業費支付工資，錢不足以支付維修費用時，只能放棄或推遲維修，再次證明了業主用不交費做為維權手法，實際上在損害交費業主的利益和自身利益。這是因為路面因不能及時維修會加劇破損，至中修或大修階段，中大修會用公共維修資金支付，這筆錢還是業主的，是業主在辦理產權證(不動產證)是統一交的，約每平100至110元不等存入統一帳戶里的。也被人稱的房子的養老金，用這筆錢費修路面是合規的。所要說的是錢在存入年代和使用時間之間，價格差的太多，如買房時物價水平和使用時物價水平差的太多，在使用的這筆錢不值錢了，過去建一條新路10萬元夠了，到維修時物價漲到維修費用10元都不夠，要想業主不吃虧，業主要及時交費，督促物業及的修修補補，不至于過早的進入中大修階段，業主通過召開業主大會監督物業，能干就干，不能干及早換物業，確保業主不吃虧，這也是業主最好的維權措施。

業主關心的公共維修資金真在使用上是很容易花掉的，花掉了就沒有了，要用，業主還要再交錢，這是符合規定也是常識。業主花維修資金要慎重。但有的業主把慎重當做不同意，不動用，不簽字的借口，導致路面破損加快，損壞更嚴重，花費更多，吃虧更大。所以業主要把事看透。減少損失。

小區的道路行走權，車輛行駛權都是業主所有。公共區域維修，費用全體業主分攤，這是支出一條線。

至于大家提到的停車費，廣告費，場地租賃費等公共收益，物業公司代收，歸全體業主所有。其中有合同約定與物業分成（一般業主大會70%，物業公司30%）的，按合同約定辦事。公益金收入作為維修基金的補充，定期存入業主大會維修基金賬中。

小區道路維修，全體業主買單。

感謝邀請

小區內部道路屬于小區公共部分建筑物，不屬于街道管理，但是也不屬于物業承擔維修費用。

業主在購房時除房款外，會額外支付兩筆費用，一契稅，這是產權發生變更給國家交的稅款，隱去不提；二維修基金，也稱大修基金，這筆費用就是用來進行小區內部公共設施維修的費用。

當然，這筆錢也不是說用就用，維修基金繳納后，房管局會以某某小區的名義存在銀行，當小區內公共設施出現損壞時，需要該小區業主委員會發起申請維修，申請通過后，銀行會將錢款直接轉入相關維修單位賬戶。

理論上這筆費用必須是?？顚Ｓ?，但是不排除有物業公司有關系，未經業主同意，私自使用該款項的情況。

到此，以上就是小編對于破損路面維修工程進展情況的問題就介紹到這了，希望介紹關于破損路面維修工程進展情況的2點解答對大家有用。