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大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于工程機械維修發展趨勢的問題,于是小編就整理了2個相關介紹工程機械維修發展趨勢的解答,讓我們一起看看吧。
本人在東風和解放服務站差不多呆有十年時間,商用車維修就從機械和電控兩個方面發表一下看法吧。
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機械維修方面,需要做好吃苦的準備,由于貨車的零部件都比較笨重,因此無論在拆卸還是安全的時候,都需要耗費一些體力,當然也需要注意安全問題。
電控維修方面,以后的發展機會還是比較大的,不過需要找一個好的師傅帶入門才好,如果沒有師傅指導,則是比較難以入門的,如果電控搞精通之后,不僅會干活輕松,而且收入也是非??捎^的。
你好,原諒我不請自來,但是我很想回答這個問題。因為我就是一個做機電維修的工程師。
做維修,一般可以可以分為機械維修工程師及電氣維修工程師。
一般說來,工廠里面機械維修比較簡單,但是機械維修所需要的人員也是比較多的。人多了,很明顯工資水平肯定也就上不去了。而且機械故障相對于電氣故障來說,確實是比較簡單的。只要是仔細觀察,有經驗的機械維修工程師都可以發現。我們公司這種活基本上都會讓技術員去處理。
相對來說,電氣工程師的價值就是比較高的了。好多設備故障,如果僅僅是懂得設備怎么操作,看不懂電氣原理圖,不知道如何查電路,很難解決問題。如此,電氣工程師的價值就顯而易見了。工資水平肯定也就比較高了。我們公司有一位老電氣工程師,剛來公司就達到了主管的水平,有啥問題領導都是直接讓他去處理。
如果你是一個熱愛技術的技術控,對機電方面也比較感興趣,我建議你可以多研究電氣控制方面的內容。爭取在某一個方面成為專家,獨擋一面。比方說各種類型的plc。這樣,機電維修對于你來說就是小菜一碟了。當然,你的工資水平也是隨之水漲船高了。
如果你還在找工作的話,我們公司近期在招電氣維修工程師,你可以關注我,給我私信,我發資料給你。
目前,我國汽車保有量非常大,加之新手多,事故頻發,汽車機電維修量急劇增加,現代汽車電腦系統相對復雜也提供了利潤率,和保險公司合作將擴大業務范圍,及時良好的服務業務不斷。家電、電腦維修率越來越低,利潤率也不高,好多家電逐步失去了維修價值。專業設備的機電維修需要有行業經驗和專業的技能,深耕細作,收獲也客觀。
維克托設有“測試儀器維修檢測部門”,部門各類測試儀器維修檢測設備配置齊全。秦皇島維克托能維修各種進口的分析儀表,尤其對化學分析儀器具有豐富的維修經驗http://www.victortrading.com.cn/plus/list.php?tid=317。
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