汽車維修工程課程設計，汽車維修工程課程設計方案

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于汽車維修工程課程設計的問題，于是小編就整理了1個相關介紹汽車維修工程課程設計的解答，讓我們一起看看吧。

汽車維修難學嗎，到哪學能學出來？

汽車維修難學嗎，到那學能學出來？這個問題，我個人認為難不難在于個人，4S店可以學，維修店可以，4S比較局限性，只有同品牌子的車，然而外部修理廠可以學的不同品牌的，然后不管在哪里學，都要有一個人肯帶著你，指導你，那樣就可以快速學出來

汽車維修是個技術活，要想學汽車維修，目前有2種途徑：1、修理店做學徒，修理同時自己學習汽車理論知識，因為一般師傅不會跟你講的，人家也沒收你費用2、到專業學校學習，先學習汽車基礎知識再逐漸加深到汽車電器、汽車底盤構造、發動機運行原理等。就說這么多吧。

個人覺得修車并沒有那么難學。這個最關鍵的要看你對這一行有沒有興趣。如果有興趣，愛鉆研，那肯定就能學好。俗話說的好，師傅領進門，修行在個人。同一個師傅帶的徒弟，一年之后差距是很大的。至于去哪里學，我還是建議去當地有名氣的大修理廠或者4s店，從正規學起。而且還有學徒工資，最主要的是有很多的實踐機會。比技校要好。

選好自己喜歡的專業，只要用心，沒什么難的。江蘇省有關汽車維修類技術人才每年都有2000人畢業，從畢業學生反應來看，南京萬通學校的呼聲很高，那里實訓樓設施一流，老師都是從一線招聘的有著豐富經驗的老師傅擔當。你放心，來了，在學習上你會有如浴春風的感覺，很輕松，很豐富自己。來萬通，不虛此行。我們在萬通等你。

汽車維修，個人建議你直接去維修店做學徒，有收入，還能學知識，這個主要是看你自己好不好學，你花幾千上萬去學校，實操的機會又能有多少？去維修店，自己跟著師傅看，慢慢的就自己動手操作了，汽車跟人沒什么區別，都是一套系統，哪個器官出問題都不能正常運行，最后，祝你早日出師，成為汽修界一代大師

汽車維修，再過去十年看來是個香餑餑，70和80的從業者最多，那時候的網絡經濟還不是那么紅火，很多還是愿意選擇一門技術，所以那時候的學徒都會很認真的去學習，所以能堅持到現在的都是大師傅了。現在如果還出來選擇學汽修的，依舊是90和00居多，但是能堅持下來的卻寥寥無幾，原因很簡單，一是，他們家庭不是真的很缺錢，父母大多數都以經買了房。二是，現在的師傅也沒有那么多的耐心去教這些徒弟了，因為他們師父的內心是很不平衡的，自己努力十多年，也當不了別人直播睡一晚上，唉！三是，這群小年輕，對這個行業的熱愛不夠，一有空都是抱著手機打游戲去了，怎么可能學得出來？四是，很多家庭條件還可以，告訴孩子，你去實習了解一下這個行業吧，回來老爸給你開一個店，五是，這個行業的從業者工資待遇真的很低，只有少部分高級別的師傅能年薪過20萬，其實不是老板不愿意給高工資，而且絕大部分老板都在煎熬，沒辦法。如果你真的熱愛這個行業，你就要先分清這個行業是怎么細分的，洗車美容，裝飾，改裝，維修等等，太多了，都喜歡也不行，比如你喜歡做改色膜這塊，就去專業的這類改裝門店，你能學到很多實用的東西，而且學出來你也會更細致，因為在門店學，每一臺車都是實戰，所以處理每個細節都是關鍵。而在那些所謂的學校學，大多數都學不精，出來也不好輕易上手，很簡單，因為學校里，可能就是那么一臺車給你上手練，可能那個門把手都不用松螺絲就能拆點，或者就沒有門把手了，你能用到得學習材料也會是很差的材料，老師教的時候可能也不會太在意，你學的習慣也會是不在乎，貼吧，報廢了就報廢了，而在專業施工店，每一張膜都會涉及成本，所以你都會小心翼翼。最后想說，想學，就想好了在學，堅持下去，你會成功的，加油吧，汽車人

到此，以上就是小編對于汽車維修工程課程設計的問題就介紹到這了，希望介紹關于汽車維修工程課程設計的1點解答對大家有用。