從事汽車維修工程如何，從事汽車維修工程如何找工作

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于從事汽車維修工程如何的問題，于是小編就整理了1個相關介紹從事汽車維修工程如何的解答，讓我們一起看看吧。

汽車維修行業上班時間長嗎，很辛苦嗎？

關于你這個問題的動機，我說的第一句就是 如果不想吃苦，只有等雙色球中獎。

汽修行業相比文職類體力辛苦、相比工地干活體力輕松腦力辛苦。

什么人吃什么飯。

希望對你有幫助。

作為一名汽車機電技師，我以自身的案例來回答這個問題。

我是一名標準90后，10年到14年上大學學習汽車服務工程。大學生活，大家都懂得。14年7月正時進入汽車售后服務行業。大家可能會覺得，我大學是專攻汽車服務的，干汽修那不是跟玩一樣。其實不然。初始，我也是從學徒開始的，認識工具，熟悉工作環境，熟悉車型，熟悉所有的工作流程等，一天天的重復著相同的動作，熬到現在的。

汽修很苦，但也不苦。

有些車設計不好，有些部件維修，你就得把周圍的一圈都拆掉。有些位置刁鉆的，比如說在排氣管旁邊的，你就得對于自己的胳膊被燙而習以為常。老款北京現代途勝，每次換機油拆機濾，我的胳膊都會被燙，我也每次跟同事說烤豬腿了。

夏天很熱，發動機剛停止工作時的溫度很高的。冬天很冷，廠房很大，就算是有幾十組的暖氣片也于事無補，手跟腳都是木的。手被機油等腐蝕脫皮都很正常，而且你會發現自己的手始終像是沒洗干凈，其實你已經洗了很多次，能用的洗滌液都用了。你也不知道自己的手上什么時候又多了幾條口子，至于腳被工具砸，被機件砸都是常事。

活多的時候，可能就連軸轉了，中午吃不上飯，晚上有時還得加班。一次有個車故障比較麻煩，客戶也催的急，連續三天加班。遇到好的客戶，理解你的，什么都好弄，遇到難纏的客戶，自己就跟孫子似的。

手機基本上不存在關機，每天24小時待機，有救援無論什么天氣，無論衣什么時間，也不論路程長短。周末，法定假期壓根與你無緣，春節假期，還有一天是要值班的。

衣服始終就是工作服，一天忙到晚就會多些油漬，臉上時不時的就會掛點彩，手指甲縫里都是黑黑的。形象對于汽修人就不存在了。

不過，也有很多開心的事，車子弄好了，客戶提車的時候的贊揚，會讓自己很高興。救援的時候，在現場處理好故障，客戶的感謝會散去心里所有的不快。對于疑難故障，通過不懈努力解決了以后，除了對自己的工作能力的認可，還讓自己覺得很有成就感。

還有很多很多的苦與樂就不再一一贅述。

辛苦的。冬天凍死。夏天熱死，特別臟，基本與妹子無緣，一般都是八小時制。但是活多了要加班。待遇的話師傅級能六千到八千九千都有。師傅也分三六九等。還有就是每個廠工資待遇都不一樣。反正師傅不會低于5500的。

到此，以上就是小編對于從事汽車維修工程如何的問題就介紹到這了，希望介紹關于從事汽車維修工程如何的1點解答對大家有用。