汽車維修工程課后答案，汽車維修工程課后答案宋年秀

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于汽車維修工程課后答案的問題，于是小編就整理了2個相關介紹汽車維修工程課后答案的解答，讓我們一起看看吧。

汽車維修中最難的是哪種？

最難的莫過于各種異響，特別是底盤的，跑起來才聽得到，又或者發動機到了某個轉速發生的共鳴產生的異響。很難找。

還有就是電路，保險盒一個保險控制多個功能，這個必須查看說明書才能知道。

假故障相對來說比較難修，如果不了解原理，沒有電路圖，會走很多彎路，其次就是比較刁鉆的異響，就比如帕沙特坐在駕駛室加速時能聽到咕咕的油液流動的聲音，很難找到故障點，兩天時間才解決！

汽車修理工中間流傳的一句行話：打不著的車最好修，別人修過的車最難修。

什么意思呢？一輛車徹底死翹翹了，你就可以從最基本的檢查做起，逐項的排除所有的可能性，直到最后找到故障點。所有的維修過程自己都非常清楚，更換了哪些零部件心里也有數，不會被外界因素干擾，排除故障相對來說比較容易。

為什么說別人修過的車最難修呢？最大的因素在于：之前的維修過程你不知道，或者別人轉述的過程有偏差（這一點很正常，人們犯了錯誤第一反應都是如何洗清自己），會給你的維修思路造成很大的干擾，甚至會把你帶到溝里去。別人更換了哪些零部件，零部件是否合規，更換過程是否規范，是否安裝錯誤，等等，都需要你一點一點的排查，甚至有些故障是之前的維修導致的，這就更難上加難了。

至于說機械與電氣哪個更復雜，那要看具體的車型?？ㄜ嚨碾姎庀到y相對簡單，而轎車的電氣系統相當復雜。不過現在的汽車都是高度機電一體化的產品，機械、電氣是不分家的，只有這兩個都懂，才能更好的適應現在的汽修行業。

都說異響難，其實也就換件就好，慢慢排查，電路都好說，反正線是很少會自己斷的，吧相關的電器或者控制模塊找找看就好，修車最難的是一款沒見過也不了解結構還沒維修手冊的時候，說白了就是其他都好說，能給我一本維修手冊就等一解決了大部分故障。

答案是“異響”，異響包括的非常廣泛，發動機異響、底盤異響、駕駛室異響、儀表臺異響等，有些比較嚴重的異響一般比較好解決，難解決的是，不影響正常行駛，怠速時不響，原地測試時不響，跑起來就響，這樣的故障就需要車輛在行駛的時候聽。

很高興為大家解答這個問題，讓我們一起走進這個問題，現在讓我們一起探討一下。

以下我為大家分享，我個人對這個問題的看法與想法，希望我的分享能給大家帶來幫助，也希望大家能夠喜歡我的分享。

我認為故障現象比較明顯的，或常見的，比方說底盤球頭，支臂，平衡桿拉臂壞的，只要車升起來以后就能發現的，好解決，不好解決的是車輛升起來以后檢查底盤一點間隙沒有，檢查所有底盤螺絲也沒有問題。

這時候怎么解決，我記得有一次為了檢查底盤異響，把發動機機蓋拆下來修理工趴在發動機上，在車輛行駛的時候聽聲音，還有車輛后面有異響，就需要趴在后備箱聽聲音（特別的踩剎車的時候異響，你趴在后備箱里，幾腳剎車就迷糊了）。

有些比較難修的異響產生以后，聽一段時間以后看哪都像產生異響的地方，到最后可能就需要通過經驗來判斷哪個配件壞的幾率大，通過更換來解決故障，非常麻煩。

假故障相對來說比較難修，如果不了解原理，沒有電路圖，會走很多彎路，其次就是比較刁鉆的異響，就比如帕沙特坐在駕駛室加速時能聽到咕咕的油液流動的聲音，很難找到故障點，兩天時間才解決！

在以上的分享關于這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。

質保期內出事故，保險公司要求去修理廠維修，會影響車輛的質保嗎？

看到老哥的描述，我猜老弟購買的車險可能是廣州人保的，下面我將分兩個方面來回答你的問題！

一：保險是否可以強制修理廠維修

購買保險時我們會有一份保險細則，細則里面會注明賠償情況和如何賠償的規定，正常情況下細則里都是規定按照4s店標準維修，車主有權自主選擇修理廠或者4s店，目前我買過幾種保險公司，只有廣州人保這種垃圾保險會強制要求指定維修哈，但是被我拒絕了，所以你可以查看細則然后自行選擇維修

二：修理廠維修是否影響質保

以前汽車廠商規定，新車三年內的保養必須在4s店做，才能享受廠家質保，這種強制規定已經被消費者協會取締，現在去修理廠按照廠家標準保養也可以正常享受質保，關于修理的情況最好去4s店維修，因為你的車輛一旦經過維修必定會有擰動螺絲的痕跡，所以質保的時候會被發現，但是正常保修范圍內的自然損傷4s店都會保修，如果修理廠修理破壞的，可以追究修理廠責任！

以上就是我針對你提出問題的解答，希望可以幫到你，成為優選回答！

到此，以上就是小編對于汽車維修工程課后答案的問題就介紹到這了，希望介紹關于汽車維修工程課后答案的2點解答對大家有用。