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大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于工程車輛維修前景分析的問題,于是小編就整理了2個相關介紹工程車輛維修前景分析的解答,讓我們一起看看吧。
非??春?!建設部馬上要出新的建設項目管理規范中,規定以后四層及以上住宅樓房必須配備電梯,超過十層要配備兩部電梯!未來電梯的數量將大幅增長,需要的維修人員也會增加!所以還是很有未來的!想了解這個新規的可以關注我,給我私信!
電梯工作責任重大收獲不多,現在監管越來越嚴格,最變態的監管是江蘇宜興,保養工頭盔安裝有攝像頭,要求被市場監督局實時監督,兩個人兩小時保養一臺電梯,15天保養一次,像我二十多年的師傅也不知道這種工作還會有什么前途。工資平均水平,自由時間太少,人家能休假旅游,我們時時刻刻守著電話,一個不好就要罰款,客戶罵罵咧咧,出了事故要背鍋,想想都可怕。
目前中國的電梯維保是個比較特殊的行業,與同為大廈服務的消防維保、空調維保、旋轉門維保等工作相比,危險系數更大、責任更大、任務量大、工資更低。如果有機會最好從安裝工做起了解電梯構造,這樣對以后得發展會更有好處。中國電梯維保行業的現狀是什么樣的?競爭非常激烈,廠家與各種私人維保單位的市場爭奪讓維保費用低到都不夠成本的,相對的私人維保單位就會以修代養只掃灰不保養,沒事就忽悠客戶換件,以次充好來彌補低廉保養費競爭帶來的惡果,這也是中國電梯事故不斷,除產品質量缺陷外的主要原因。想從事這個行業要么到大廠家的分公司去從基礎做起,保持一個相對穩定的發展上升,因為人員相對穩定,所以上升空間并不大。要么就要到私人保養單位去,為了利潤和成本相對一個人就要修理幾十甚至上百臺電梯(正常一個人應該是20-30臺,每15天保養一次),每天基本都是在去修理電梯的路途上,而修理過程只有一種,就是重啟或者跨接線,因為接觸修理品牌太雜,基本不可能精通某種電梯的修理。其實這個行業賺的特別少也沒什么前途,從銷售到安裝再到保養,各個環節都問題不斷,不如轉行干更有前途和工資更多的行業。
在我國電動車猶如私家車,保有量越來越多,人們在享受電動車給生活帶來了諸多方便的同時,也開始為其發生的各種故障所煩惱。
業內人士指出,電動車在經過使用之后,相關零部件因壽命原因是有損耗的,幾年下來,紛紛開始出現問題,是到了修理換件的時候了,而電動車銷售往往是延續了日漸攀升的局面,因此電動車維修業一旦開始,其后續市場更加驚人。
但是電動車行業,競爭激烈,死亡率非常之高,幾乎可以達到60%左右,于是這些也已倒閉的廠家,之前承諾的售后維修根本無以為繼,在這種情況下,這個龐大的電動車維修市場只能由專業的電動車維修店完成。那么電動車維修前景怎么樣?由此可以看出,電動車維修這個行業尚處于啟動期,前景喜人,并堪稱暴利行業。
首先明確的回答您,電動車維修行業的前景非常好。因為,從我們國家層面來講,我們國家提倡節能,提倡綠色出行。電動自行車的擁有量已非常驚人,處于蓬勃發展態勢。然而,電動汽車的發展剛剛起步,處于燎原之勢。下一步我們國家的電動汽車擁有量會非常大,所以,維修這個行業肯定也會帶動起來,電動車維修行業的前景不言而喻。
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