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大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于解鎖大型工程艦的維修模式的問題,于是小編就整理了2個相關介紹解鎖大型工程艦的維修模式的解答,讓我們一起看看吧。
海軍艦船維修分為臨時修理和計劃維修。
臨時修理時,因為時間較短,所有工作與艦艇靠碼頭工作安排一致。
計劃維修,分小修 中休 大修!一般都是三個月以上,長的有一兩年之久!艦艇計劃維修一般官兵都會干這些事:
一、安排大部分官兵休假。計劃維修都是艦艇年度工作,年初早已計劃好的,所以艦艇沒有進廠之前,艦艇大多都是長時間執行任務,身心俱疲,需要調節。探親休假是每一名官兵正當權益,官兵休假任務沒有完成,單位一般會被上級機關通報批評的。所以一進廠,逐步安排官兵休假是第一位。
二、一部分重要技術骨干繼續駐守艦艇,配合廠家對艦艇的裝備進行維護 升級 改造,保證艦艇按工期計劃順利出廠。
三、培養文體骨干。艦艇兵海上生活是枯燥乏味的,怎么去活躍豐富官兵海上業余生活,是擺在每個艦艇政工領導干部的難題。艦艇進廠期間,單位會根據每一名官兵的興趣愛好,組織各種特色演出隊,并從駐地聘請老師進行專業指導,幫助演出隊提高水平。
四、部分骨干補充到其他正準備執行重大任務的艦艇。
謝邀。航母官兵分兩類,航母艦員與艦載航空兵。答主以我國的情況,為大家具體介紹一下。
遼寧號航母為例。
航母艦員。遼寧號航母的編制是正師級,航母艦員編制為1000左右,其中本科以上學歷的占到了98%,還是碩士和博士50多人??梢哉f,遼寧艦上的官兵匯聚了最優秀的一批海軍,是從23.6萬海軍中層層選拔出來的,可謂精英中的精英!
艦載航空兵。遼寧號航母可以搭載36架飛機,包括殲-15戰斗機、直-18預警機等,遼寧號航母的艦載航空兵約100人上下,也是從25000名海軍航空兵優中選優。目前,遼寧號已經形成戰斗力,這些優秀的海軍航空兵圓滿完成多次任務。
所以,如果我國有兩艘航母,遼寧號需要維修的時候,這么多優秀的航母艦員和艦載航空兵自然不會無事可做,閑置起來。除少數艦員需要配合維修工作以外,其他的官兵都會調往海軍其他艦艇或航母繼續工作,為祖國的海防事業做貢獻。
航母保養噴漆時和汽車保養噴漆時道理一樣,你該干嘛還干嘛。
航母上官兵分為兩大塊:船員和飛機聯隊。
船員又分為艦上海員和助飛勤務人員,因為艦上空間緊張,這些人員往往職責會有交叉重疊。但是像輪機操作、雷達操作、航行操作、武器操作、各種保障(油料、廚房、安全等)等等是專人專職的,上述人員在艦艇維護時會在駐地休息。艦長、大副、輪機長、雷達空管等重要部門責任人都會隨艦進駐維修地進行職責履行。
其中飛機聯隊需要大量訓練保持狀態,因此如果所駐航母進入維護,其艦上飛機聯隊會轉至其它艦上訓練,或者陸上訓練。
他們一些官兵會休假 一部分呆在艦上 一部分到其他艦上 不一定是去到航母哦 海空軍在航母靠港前一部分已經駕駛戰機飛到陸地啦 只少三艘航母才夠 航母和汽車一樣都需要維修保養 當一艘航母去保養 另外兩艘互換著 一艘訓練 一艘戰備值班 只有發生沖突才會兩艘航母出動 不會出動三艘航母 因為不能把家底全拿出來了 如果中國有五艘航母時就可以隨時拿出3艘投入戰斗
航母保養維修的時候,官兵基本上就干兩件事:休假和備戰。
不論一個國家有一艘還是10艘航母,每一艘航母都要定期保養維修。比如定期給飛行甲板重新涂刷防滑涂料。別整天盯著彈射器滑躍起飛的,如果沒有最基本的防滑層,飛機也飛不起來。因此,像美國這樣有很多航母的,每艘航母一年其實只有4個月在海上,其它時間大多停靠在岸邊。停在岸邊的時候就可以對航母做大保養小保養了。
航母停在岸邊不等于官兵沒事干了。首先和任何軍人一樣,航母官兵也要休假。航母到了母港的時候就是官兵輪休探親的機會。
除了探親,訓練是軍人要干的最重要的一件事。和平年代很多軍人一輩子都沒打過仗,但是訓練是每天必須進行的。在海上官兵需要訓練,上了岸還是要繼續訓練。只有把戰爭中要做的動作反復練習,變成自己的肌肉記憶,上了戰場才會不慌不亂。
對于航母的指揮官們來說,也要參加各種戰況通報會、戰爭推演訓練,這樣才能熟悉自己的敵人,了解可能面對的戰爭。
最后,備戰!為航母下次出海準備給養彈藥,裝船卸貨。
所以,航母維修保養的時候,航母官兵也不會閑著。
真正有多艘航母的國家只有美國,共有十余艘航母但艦載機聯隊卻少于航母的,這樣如一艘船大修其所載的聯隊會被另外一艘新出塢的艦所載,至于艦員是要按每個人的具體情況來安排的,(每個人出海一定時間都會休假一定時間的,這與民間船員一樣)執行任務的人也會跟隨飛機一起轉到新船上去的,總之艦員組與載機聯隊都少于航母總量一到兩套,因總有航母在入塢大修的……
到此,以上就是小編對于解鎖大型工程艦的維修模式的問題就介紹到這了,希望介紹關于解鎖大型工程艦的維修模式的2點解答對大家有用。