汽車維修與運營工程師，汽車維修與運營工程師專業

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于汽車維修與運營工程師的問題，于是小編就整理了2個相關介紹汽車維修與運營工程師的解答，讓我們一起看看吧。

汽車檢測與維修專業就業怎么樣？

汽車檢測與維修專業是培養具有汽車檢測、運行、維修與技術管理能力，且具有職業崗位（群）所需的基礎知識和專業技能的經過汽車維修工程師初步訓練的高素質技能型專門人才的一門學科。

全國有二十多萬人從事汽車技術服務與營銷工作，而接受過系統培訓的服務營銷人員還不到從業人員的百分之十，特別是經過專業化培訓的優秀技術服務與營銷人員，具備專業汽車營銷能力，能夠從事汽車營銷、技術服務、汽車信貸、汽車保險與理賠、二手車交易等復合型人才更是十分匱乏。2009年，我國汽車銷量達1350萬輛，位列世界第一。汽車市場的擴大，使汽車技術服務營銷人員成為就業市場上的搶手貨。 我國汽車制造、汽車銷售、汽車維修、汽車售后服務行業對汽車技術服務人員的預測需求量約為80萬，而汽車維修行業每年需新增從業人員近30萬，急需具有現代服務意識和現代維修技能的行家能手。目前，維修企業的發展和人員素質遠不能滿足行業發展之需。在現有的220萬從業人員中，接受過中級以上系統職業技術教育的專門人才比例僅占20%左右，技師和高級技師只有8%，且年齡偏大，知識老化，一級工人中38.5%文化程度在初中以下，已成為制約汽車維修業發展的“瓶頸”。也正因此，汽車應用技術專業人才培養被列入了“國家制造業和現代服務業技能緊缺人才培養工程”。

在越來越全球化的中國市場，汽車行業的競爭其實也是汽車技術的革新和競爭，是汽車技術人才的競爭。汽車檢測與維修專業就業前景十分廣闊，前途一片光明

現在學汽修不錯的啊！尤其是現在汽車的保有量是越來越多的！新能源汽車逐漸火熱，技術不斷更新，人才缺口很大，現在認真學習，掌握好這門技術，將來發展會很不錯的！具體時間看所選擇什么專業，

我可以肯定的說，這個方向挺缺人才的。 如果有意向在這個方向發展的話就趕緊下定決心學習，專研，學點真功夫。2008年開始，亞洲都在關注汽車的發展。其中有兩屆的電子設計大賽都是以汽車為話題，自由發揮的，如果你查找資料的能力好的話，相信你都能找到相關的資料的。傳統的汽車電器設備占總造價的20%左右，但是高檔車卻占50%以上。中國的汽車保有量是逐年劇增，汽車的檔次也是逐年升級。這個時事的發展，確實是爆發了很多汽車類的行業，增加了相當多的就業崗位，我不知道你家住那里，反正就我所住的城市，鎮區，都爆發了很多汽車類的行業出來了。 目前中國的電動車的技術都挺領先的，業余你也可以關注下這方面，現在全球都是在關注電動汽車的發展。希望能給予你幫助

在汽車工業蓬勃發展的今天，汽車保有量的不斷上升，以及人們"以養帶修"消費觀念的轉變，汽車市場對專業人才的需求也越來越大，汽修行業前景空前。

汽車行業的迅速發展帶動了汽修行業的火爆，我國緊缺高級汽修技師；高級汽修技師在我國的缺口多達200萬以上。所以說學汽修技術是很賺錢的！很多人覺得汽修這個行業又臟又累，其實不然，科技在發展。汽修檢測也是需要更科技的機器的，但是認為的只要掌握這些技術，就會變得很輕松。而且我們都知道，汽車是消費品，買車了就要保養，檢測，維修而且每輛車保養維修的次數也是在增長的~所以汽車行業的發展，汽修行業必將是蓬勃發展的。只要掌握了這門技術，找到工作拿高薪肯定是自然而然的事情。

所以學習汽車檢測維修專業還是很有前景的！

目前，我國汽車產銷量越來越大，龐大的汽車保有量給汽車維修行業帶來了前所未有的機遇與挑戰，這就意味著汽車檢測與維修行業發展前景非常好，學汽車檢測與維修技術不僅好就業，還好創業，是學技術的理想選擇。

學汽修要多久，學多長時間能學會？

如果在正規的4S店學習（中高檔車型），兩個月即可做簡單的保養工作；用1年的時間可以掌握一般的拆卸技巧；1.5-2年的時間可以掌握汽車故障的檢測與維修方法；3年的時間成為較成熟的汽車維修工人；4-5年達到技師級水平。汽車修理的定義：汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復達到一定的性能和安全標準。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎件）的方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全（或接近完全）恢復汽車壽命的恢復性修理。而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的運行性修理。常見汽車故障（ABS系統故障）： ABS系統的泄壓 ABS系統電腦的更換車輪速度傳感器的調整液壓控制裝置的檢修 ABS系統更換 ABS系統的放氣液壓元件泄漏檢查

到此，以上就是小編對于汽車維修與運營工程師的問題就介紹到這了，希望介紹關于汽車維修與運營工程師的2點解答對大家有用。