工程師傅維修路面磚，工程師傅維修路面磚視頻

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于工程師傅維修路面磚的問題，于是小編就整理了3個相關介紹工程師傅維修路面磚的解答，讓我們一起看看吧。

國家出錢修的鄉村道路怎么修由誰說了算？

國家出錢修的鄉村道路怎么修由誰說了算？

一、鄉村道，應分為鄉道和村道，兩個同類不同姓的區別。

二、國家實行鄉村振興，美麗鄉村，提出加快補齊農村民生短板，如在改善農村交通物流設施條件、拓寬轉移物流轉移渠道，以及加強農村社會保障體系建設等方面都出臺了一系列措施。其中在交通上做到縣道通鄉，鄉道通村，村道進戶便民政局。

二、鄉、村道屬四級公路，鄉道采用雙車道，路基寬度不小于6.5米、路面寬度不小于5.5米、路肩寬度不小于0.5米?？h通鄉的公路一般由縣交通部門實施①設計交通圖②召開沿線村負責人會，告知各村將紅線內的植物提前收摘③沿線主要路口張榜告示④招標投標。

三、村道路基寬度不小于5.5米、路面寬度不小于4.5米、硬（土）路肩寬度不小于0.5米

國家出錢修鄉道，其目的是為了振興鄉村經濟，拉動內需。由實際需要說了算，當然要征求農民群眾的意見，由鄉領導組織，把錢用在刀刄上。

道理誰都懂，做起來不容易，浪費驚人，錢不正用，比如，完好的水泥路，非要鑿掉重新鋪設，搞得"前方施工，繞行″，不知怎行。更惡劣的筑不必要的新路，如我處有條主路，南有國道高等級路，北有縣道，相距百米多點，現又造環型景觀路，那不五路平行？主鄉道擴至16米，拆遷近百戶。開支太大，作用目前還太小。

這樣做有必要嗎？能拉動經濟擴大內需嗎？百姓看在眼里，急在心里。也可能對"賣地″有作用，說不出口的作用或許很大，很大。

小區外門面前的路面維修需要業主承擔費用嗎？物業這樣是否合法？

根據《民法典》281條：經業主共同決定，可以用于電梯、屋頂、外墻、無障礙設施等共有部分的維修、更新和改造。建筑物及其附屬設施的維修資金的籌集、使用情況應當定期公布。物業公司此做法無法律依據，小區外路面不屬于小區規劃部分不屬于業主共有，全體業主可拒絕動用維修資金。

看該路段是否屬于小區的物業規劃區域，如果是屬于小區的，那么路面需要維修的，符合物業維修基金支取條件的，則按照規定申請物業維修基金。一般需要占物業面積業主三分之二的多數同意才行。

物業公司無權強制要求業主交費，如果物業公司認為有法律依據的，可以通過起訴來解決費用問題。

小區內道路破損應該由誰來修？物業還是街道？

現在有那么一些業主權利意識十分強烈，但對應當承擔義務的意識顯得比較淡薄。從而出現了最好萬事要由政府、社區、物業來解決，來支付費用。當小區道路破損時理所當然由全體業主來承擔維修費用。當然你可以用小區的停車收入，廣告收入等其它公益收入來支付維修費用。當這些費用不足以支付維修費用時，就需要動用維修基金來填補。當然，只要業主愿意也可集資來維修。但目前來看幾乎沒有這種可能性。同時，一定要認識到物業、社區是不會出這筆錢的，道路維修是一筆較大的費用，一般容積低，路幅寬暢，標準較高黑色路的小區，一二十萬也不一定能拿下來。

小區內部道路是小區房產及酏套設施設備的一部份，是物業管理的內容之一，對此路的養護維修也是物業服務的內容。同時物業負責，費用支付國家也有相應規定，小修，養護由物業及物業費中支出，也就是說正常養護維護支出包在物業費了，在物業費使用支出第一項支出是人員工資，當業主以各種借口不交費時，物業要用物業費支付工資，錢不足以支付維修費用時，只能放棄或推遲維修，再次證明了業主用不交費做為維權手法，實際上在損害交費業主的利益和自身利益。這是因為路面因不能及時維修會加劇破損，至中修或大修階段，中大修會用公共維修資金支付，這筆錢還是業主的，是業主在辦理產權證(不動產證)是統一交的，約每平100至110元不等存入統一帳戶里的。也被人稱的房子的養老金，用這筆錢費修路面是合規的。所要說的是錢在存入年代和使用時間之間，價格差的太多，如買房時物價水平和使用時物價水平差的太多，在使用的這筆錢不值錢了，過去建一條新路10萬元夠了，到維修時物價漲到維修費用10元都不夠，要想業主不吃虧，業主要及時交費，督促物業及的修修補補，不至于過早的進入中大修階段，業主通過召開業主大會監督物業，能干就干，不能干及早換物業，確保業主不吃虧，這也是業主最好的維權措施。

業主關心的公共維修資金真在使用上是很容易花掉的，花掉了就沒有了，要用，業主還要再交錢，這是符合規定也是常識。業主花維修資金要慎重。但有的業主把慎重當做不同意，不動用，不簽字的借口，導致路面破損加快，損壞更嚴重，花費更多，吃虧更大。所以業主要把事看透。減少損失。

到此，以上就是小編對于工程師傅維修路面磚的問題就介紹到這了，希望介紹關于工程師傅維修路面磚的3點解答對大家有用。